[发明专利]高压齿轮马达有效
申请号: | 201710471441.3 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107061138B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 魏春联;邓玉;陈文辉;郑金朝 | 申请(专利权)人: | 合肥长源液压股份有限公司 |
主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 姜玲燕 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 齿轮 马达 | ||
1.高压齿轮马达,包括外部壳体、主轴(61)、从轴(62)、主动齿轮(71)、从动齿轮(72)以及整体轴套(1),其特征在于:所述整体轴套(1)的外端面开设有密封圈槽(11),所述密封圈槽(11)内安装有密封圈(2),所述密封圈槽(11)位于所述整体轴套(1)上的主轴孔(12)和从轴孔(13)的外围,所述整体轴套(1)上开有两条第一油槽,两条所述第一油槽的一端分别与所述密封圈槽(11)连通,另一端分别延伸至所述整体轴套(1)的内端面的两侧的次高压区,所述密封圈(2)的内端面上开有两条呈轴对称的第二油槽(21),两条所述第二油槽(21)以所述密封圈(2)的长度方向中心线为对称轴,两条所述第二油槽(21)中的一个呈3字形;
所述第一油槽由开设在所述整体轴套(1)的内端面的次高压区的弧形段槽(14)、开设在所述整体轴套(1)的外周面的条形段槽(15)以及开设在所述整体轴套(1)的外端面的短接段槽(16)依次连通构成;
所述密封圈(2)的外端面嵌合有密封挡条,所述密封挡条由呈8字环形的内挡条(31)以及两条分别位于内挡条(31)的宽度方向两侧的外挡条(32)相连构成,两条所述外挡条(32)相互对称并围合形成沙漏形,所述密封圈(2)的外端面设有两条分别用于卡入两条所述外挡条(32)与所述内挡条(31)之间的第一凸棱(24),以及两条分别围挡在所述内挡条(31)的长度方向两侧的第二凸棱(25);
所述整体轴套(1)上的主轴孔(12)和从轴孔(13)内的轴承(4)的内壁上分别开设有第三油槽(42),第三油槽(42)的两端分别延伸至轴承(4)的内外端面;所述整体轴套(1)的外端面中部开设有连通所述整体轴套(1)上的主轴孔(12)和从轴孔(13)的直槽(17),所述整体轴套(1)上的主轴孔(12)和从轴孔(13)内的轴承(4)上分别于相应所述直槽(17)的位置处开设有缺口41,所述整体轴套(1)上还开设有两个油孔(18),两个所述油孔(18)的一端分别与所述直槽(17)连通,另一端分别与所述整体轴套(1)上的主轴孔(12)和从轴孔(13)连通。
2.如权利要求1所述的高压齿轮马达,其特征在于:所述整体轴套(1)的横截面呈8字形,所述密封圈(2)呈8字环形,相应的所述密封圈槽(11)也呈8字环形。
3.如权利要求1或2所述的高压齿轮马达,其特征在于:还包括轴头(8)和安装所述轴头(8)上的滚动轴承(9),所述外部壳体沿轴向呈四段设置,依次为前盖(51)、过渡盖(52)、壳体(53)和后盖(54),所述滚动轴承(9)的两端分别卡入所述前盖(51)的后端和所述过渡盖(52)的前端。
4.如权利要求3所述的高压齿轮马达,其特征在于:所述轴头(8)通过花键轴(63)与所述主轴(61)连接。
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F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点