[发明专利]基于北斗的船舶搜救定位系统

说明书

技术领域

本发明涉及北斗传感领域，具体地，涉及基于北斗的船舶搜救定位系统。

背景技术

海上环境的固有特性决定了海上搜救的问题和难点，为此国际社会一直在致力于改进提升相应技术手段和措施，提升海上搜救效能。国际上采用GPS卫星定位、卫星示位信标、卫星移动通信、船舶AIS系统、短波和超短波等多种技术手段，建立了COMPASS系统、全球搜救卫星系统和国际海事卫星系统等全球化搜救系统，来解决海上遇险信息传递的及时性、有效性和准确性问题。

现阶段如何实现船载的实时定位，避免搜救不及时产生的人员伤亡，在船舶溺水时还能及时的进行传感，亟需设计一种基于北斗的用于搜救的船舶定位系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于北斗的用于搜救的船舶定位系统，该基于北斗的用于搜救的船舶定位系统克服了现有技术中的船舶溺水时无法及时的进行位置发送的问题及时通知搜救的问题，实现了溺水时位置数据的传输，实现了定位搜救。

为了实现上述目的，本发明提供了一种基于北斗的船舶搜救定位系统，该基于北斗的船舶搜救定位系统包括：控制中心、北斗信号传输系统和船载定位装置；其中，所述控制中心通过北斗信号传输系统连接于所述船载定位装置，以获取所述船载定位装置的位置信息。

优选地，所述船载定位装置包括：计时器、北斗定位模块、水液感应模块、机壳、控制器、温感调节模块和密封机构；所述北斗定位模块、控制器、计时器、温感调节模块和密封机构设置于所述机壳的内部，所述水液感应模块设置于所述机壳的外部，所述北斗定位模块定位所述机壳的位置，所述温感调节模块感应所述机壳内部的温度，在所述机壳内部的稳定高于预设温度且所述水液感应模块没有感应到水液的情况下，所述温感调节模块执行散热；所述控制器连接于所述计时器、北斗定位模块、水液感应模块和密封机构，在所述水液感应模块感应到水液的情况下，输出驱动信号至所述密封机构，以密封所述机壳，且所述计时器对所述水液感应模块感应水液进行计时，在超过预设时间的情况下，所述控制器控制所述北斗定位模块发出所述机壳的位置并通过北斗信号传输系统传输至所述控制中心。

优选地，所述温感调节模块包括：温度传感器、比较器和散热机构，所述温度传感器设置于所述机壳的内部，以感应所述机壳内部的温度，所述比较器连接于所述温度传感器和所述散热机构，在所述机壳内部的稳定高于预设温度，且所述水液感应模块没有感应到水液的情况下，所述比较器控制所述散热机构执行散热；所述机壳上设置有与所述散热机构相配合的通风口。

优选地，所述散热机构包括：散热风机、驱动电机和减速箱，所述散热风机设置于所述通风口处，且所述驱动电机的转子通过减速箱连接于缩水散热风机，以带动所述散热风机旋转。

优选地，所述机壳包括：外壳和盖板；所述外壳上设置有与所述盖板相配合的开口，所述盖板铰接于所述开口的边缘，且密封所述开口；所述外壳上设置有与散热风机相配合的通风口。

优选地，所述控制中心能够通过所述北斗信号传输系统输出唤醒信号并发送至所述控制器，所述控制器控制所述北斗定位模块发出所述外壳的位置。

优选地，所述船载定位装置还包括：人机交互模块，在所述盖板盖合于所述外壳的情况下，所述人机交互模块得电，所述人机交互模块连接于所述控制器，以键入唤醒信号至所述控制器，所述控制器控制所述北斗定位模块发出所述外壳的位置。

优选地，所述密封机构包括：气垫和顶压机构，所述气垫设置于所述盖板上，在盖板盖合于所述开口的情况下，所述气垫沿所述开口的边缘设置，在接收到驱动信号的情况下，所述气垫充气密封所述开口；所述顶压机构设置于所述外壳的内部，在接收到驱动信号的情况下，所述顶压机构顶压并密封住所述通风口。

优选地，所述顶压机构包括：顶压气缸、顶杆和密封盖；所述顶压气缸电连接于所述控制器，在接收到驱动信号的情况下，所述顶压气缸通过所述顶杆推动所述密封盖盖合密封所述通风口。

优选地，所述北斗定位模块包括：北斗发送端、定位模块和唤醒模块；所述定位模块定位所述外壳的位置得到位置数据，并连接于所述北斗发送端，所述唤醒模块连接于所述控制器和所述北斗发送端，在接收到所述控制器的唤醒信号的情况下，所述北斗发送端发出所述位置数据。

通过上述的实施方式，实现了船舶位置的实时定位，利用北斗信号实现了位置信号的传输，通过控制中心进行实时监控，随时对船舶的位置进行确定，保证船舶在溺水的时候及时搜救。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。