[发明专利]一种风电机组冷却系统有效
申请号: | 201710453409.2 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107044391B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 褚景春;康涛;袁凌;潘磊 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术有限公司 |
主分类号: | F03D80/60 | 分类号: | F03D80/60 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 冷却系统 | ||
1.一种风电机组冷却系统,其特征在于,包括:第一液路管道(a),所述第一液路管道(a)从温控阀(14)的第一阀门(141)开始,依次通过水泵(2)、压力表(4)、补液球阀(6)、发热部件(8)、第一温度传感器(10)、第一压力传感器(12),所述压力传感器(12)与所述温控阀(14)的第一阀门(141)连接,行程闭合回路;
所述压力传感器(12)通过第二液路管道(b)与所述温控阀(14)的第二阀门(142)连接,所述第二液路管道(b)依次连接热交换器(112)、第二温度传感器(5)、第二压力传感器(13);
所述风电机组冷却系统运行过程包括如下几种工况:
工况一:所述第一温度传感器(10)监测的冷却介质温度低于所述温控阀(14)的开启温度,则所述温控阀(14)的第一阀门(141)处于开启且第二阀门(142)处于关闭状态;
工况二:所述第一温度传感器(10)监测的冷却介质温度介于所述温控阀(14)的开启温度与完全开启温度之间,则所述温控阀(14)的第一阀门(141)和第二阀门(142)均处于部分开启状态;
所述工况条件下,根据所述热交换器(112)的压阻-流量关系关系式,和第一压力传感器(12)与第二压力传感器(13)的读数差值,得到所述热交换器(112)的实时流量,然后根据热平衡方程以及第一温度传感器(10)与第二温度传感器(5)的读数差值,得到所述热交换器(112)的实时换热功率;再基于所述第一温度传感器(10)与机舱环境温度传感器的读数差值,得到所述热交换器(112)的实际换热系数;同时,依据所述热交换器(112)的换热系数与流量关系关系式,和所述热交换器(112)的实时流量,得到所述热交换器(112)的理论换热系数;最后,计算实际换热系数与理论换热系数的差值,若差值超过冷却系统的控制阈值,则发出所述热交换器(112)堵塞故障的报警信息;
工况三:所述第一温度传感器(10)监测的冷却介质温度高于所述温控阀(14)的完全开启温度,则所述温控阀(14)的第二阀门(142)处于完全开启且第一阀门(141)处于关闭状态;
所述工况条件下,所述热交换器(112)内的冷却介质流量与设计流量一致,根据热平衡方程和设计流量,以及所述第一温度传感器(10)与第二温度传感器(5)的读数差值,得到所述热交换器(112)的实时换热功率;再基于所述第一温度传感器(10)与机舱环境温度传感器的读数差值,得到所述热交换器(112)的实际换热系数;同时,依据所述热交换器(112)的换热系数与流量关系关系式以及设计流量,得到所述热交换器(112)的理论换热系数;最后,计算实际换热系数与理论换热系数的差值,若差值超过冷却系统的控制阈值,则发出所述热交换器(112)堵塞故障的报警信息。
2.根据权利要求1所述风电机组冷却系统,其特征在于,所述水泵(2)与所述压力表(4)之间设有安全阀(3)。
3.根据权利要求1所述风电机组冷却系统,其特征在于,所述发热部件(8)的一侧设有第一维护球阀(7),所述发热部件(8)的另一侧设有第二维护球阀(9)。
4.根据权利要求1所述风电机组冷却系统,其特征在于,热交换器(112)与散热风扇及电机(111)连接。
5.根据权利要求1所述风电机组冷却系统,其特征在于,所述水泵(2)与水泵电机(1)连接。
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