[发明专利]一种制动钳需液量测量装置有效
申请号: | 201710448669.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107290098B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 蒋大伟;韩震;初洪超;张傲;白建忠;刘毅;黄燕;王哲 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00;G01B21/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 钳需液量 测量 装置 | ||
本发明公开了一种制动钳需液量测量装置,包括:固定单元,制动钳固定于所述固定单元上;测量单元,所述测量单元包括制动泵、用于测量制动泵内液压值的压力传感器以及用于测量制动泵的活塞杆轴向位移量的位移传感器,所述制动泵通过管路与制动钳连通;加载驱动单元,所述加载驱动单元的输出端与所述制动泵的活塞杆头端连接,以驱动活塞杆轴向往复移动;工控机单元,所述加载驱动单元、压力传感器和位移传感器通过线束与所述工控机单元连接。与现有技术相比,本发明设置装有压力传感器和位移传感器的测量单元,通过工控机单元对测量数据的计算,可直接得到对应的制动钳需液量。
技术领域
本发明涉及一种制动器检测技术领域,特别是一种制动钳需液量测量装置。
背景技术
制动钳属于汽车制动系统部件,是汽车制动时产生制动力的关键部件,制动钳需液量是指为保持制动钳钳体内一定液压所需注入的制动液液量,是制动系统匹配设计中的一个重要参数,制动钳需液量过大会影响汽车制动的安全性,造成制动主缸排量不够、建压困难、制动踏板行程大等不良后果,对制动钳需液量进行准确测量对制动钳设计研发具有重要意义。
目前制动钳需液量测量仪器普遍采用滴定管、试管等,此种测量方式易受测试者的读数误差、管壁残留、管液高度造成的压强等影响,导致测量结果误差大、重复性差、并且操作复杂,测量效率低。
发明内容
本发明的目的是提供一种不受测试者操作影响、准确度高、操作简单、测量效率高的制动钳需液量测量装置。
本发明提供了一种制动钳需液量测量装置,包括:
固定单元,制动钳固定于所述固定单元上;
测量单元,所述测量单元包括制动泵、用于测量制动泵内液压值的压力传感器以及用于测量制动泵的活塞杆轴向位移量的位移传感器,所述制动泵通过管路与制动钳连通;
加载驱动单元,所述加载驱动单元的输出端与所述制动泵的活塞杆头端连接,以驱动活塞杆轴向往复移动;
工控机单元,所述加载驱动单元、压力传感器和位移传感器通过线束与所述工控机单元连接。
如上所述的制动钳需液量测量装置,其中,优选的是,所述制动泵包括工作缸体、活塞杆、橡胶圈、回位弹簧和储液罐,所述压力传感器安装于所述工作缸体上,所述活塞杆的尾端穿插入所述工作缸体的内腔内,所述活塞杆的外圆周面上凸设有第一圆盘和第二圆盘,所述橡胶圈嵌入所述第一圆盘和所述第二圆盘之间的槽内,所述橡胶圈和所述工作缸体过盈配合,所述回位弹簧的一端顶在所述工作缸体的内壁上,所述回位弹簧的另一端套入所述活塞杆并抵在所述第一圆盘的左侧面上,所述活塞杆上套设有密封圈,所述密封圈与所述工作缸体过盈配合,所述密封圈通过挡圈轴向固定于所述工作缸体内,所述储液罐固定于所述工作缸体的顶部,所述储液罐的内腔通过进油通道和回油通道与所述工作缸体的内腔连通,所述回油通道内压装有钢球。
如上所述的制动钳需液量测量装置,其中,优选的是,所述测量单元还包括安装基板、安装竖板和限位竖板,所述安装竖板和限位竖板对称竖立于所述安装基板上,所述制动泵固定于所述安装竖板上,所述制动泵的活塞杆的头端贯穿过所述安装竖板和所述限位竖板后与所述加载驱动单元的输出端连接,所述位移传感器安装在所述限位竖板上。
如上所述的制动钳需液量测量装置,其中,优选的是,所述活塞杆的外圆周面上凸设有限位圆盘,所述限位圆盘的右侧面抵在所述限位竖板上,所述限位圆盘的外壁设有磁性圆环,所述磁性圆环与所述位移传感器的感应元件间隙配合。
如上所述的制动钳需液量测量装置,其中,优选的是,所述加载驱动模块包括驱动电机,工作轴以及电气接口,所述工作轴的一端和所述活塞杆的头端固定连接,所述工作轴的另一端通过传动组件和驱动电机连接,所述电气接口通过线束与所述工控机单元连接。
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