[发明专利]具有作为过载保护可以与运动驱动断开的导流构件的前扰流器配置组件

权利要求书

1.一种用于机动车的前扰流器配置组件(10)，其包括：支承构件(12)；能够在进一步拉入的位置与进一步移出的位置之间移动地设置在支承构件(12)上的导流构件(14)；对两个位置之间的运动进行导向的导向结构(18)；和借助联接构件(30)与导流构件(14)联接的运动驱动(16)，其特征在于：联接构件(30)和至少一个由运动驱动(16)和导流构件(14)构成的组件通过连接配置组件(42，52)相互联接，该连接配置组件具有能够越过的卡锁结构(62)，该卡锁结构将组件与联接构件(30)之间的两个可能的相对运行位置相互分开，即正常运行位置和应急运行位置，其中机械地防止了导流构件(14)沿着从进一步移出的位置起超出拉入的终端位置的方向的拉入运动。

2.根据权利要求1所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：允许组件与联接构件(30)之间的相对运动的运动间隙在应急运行位置中大于在正常运行位置中。

3.根据权利要求1所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：连接配置组件(42，52)具有直接与组件连接的，组件侧的部段和直接与联接构件(30)连接的，联接构件侧的部段，其中由组件侧的和联接构件侧的部段构成的部段界定嵌接区域和由组件侧的和联接构件侧的部段构成的各另外的部段界定嵌接部段，该嵌接部段为了组件与联接构件(30)的联接嵌入嵌接区域内，其中卡锁结构(62)构成嵌接区域的狭窄处并且设置在嵌接区域的正常运行部分区域(60)-嵌接部段在正常运行位置中嵌入该正常运行部分区域内-与嵌接区域的应急运行部分区域(64)-嵌接部段在应急运行位置中嵌入该应急运行部分区域内-之间。

4.根据权利要求3所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：嵌接部段贯穿地嵌入嵌接区域内。

5.根据权利要求1所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：越过用于两个运行位置之间的过渡的卡锁结构(62)所需的越过力根据过渡方向在总数上是大小不同的。

6.根据权利要求5所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：从正常运行位置到应急运行位置中的过渡所需的越过力大于沿着相反的方向的过渡所需的越过力。

7.根据权利要求5所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：连接配置组件(42，52)具有直接与组件连接的，组件侧的部段和直接与联接构件(30)连接的，联接构件侧的部段，其中由组件侧的和联接构件侧的部段构成的部段界定嵌接区域和由组件侧的和联接构件侧的部件构成的各另外的部段界定嵌接部段，该嵌接部段为了组件与联接构件(30)的联接嵌入嵌接区域内，其中卡锁结构(62)构成嵌接区域的狭窄处并且设置在嵌接区域的正常运行部分区域(60)-嵌接部段在正常运行位置中嵌入该正常运行部分区域内-与嵌接区域的应急运行部分区域(64)-嵌接部段在应急运行位置中嵌入该应急运行部分区域内-之间，卡锁结构(62)构造为从应急运行部分区域(64)向着正常运行部分区域(60)的方向上升的侧面(66)与从正常运行部分区域(60)向着应急运行部分区域(64)的方向上升的侧面(68)的陡峭程度不同。

8.根据权利要求1所述的前扰流器配置组件(10)，其特征在于：连接配置组件(42，52)具有直接与组件连接的，组件侧的部段和直接与联接构件(30)连接的，联接构件侧的部段，其中由组件侧的和联接构件侧的部段构成的部段界定嵌接区域和由组件侧的和联接构件侧的部件构成的各另外的部段界定嵌接部段，该嵌接部段为了组件与联接构件(30)的联接嵌入嵌接区域内，其中卡锁结构(62)构成嵌接区域的狭窄处并且设置在嵌接区域的正常运行部分区域(60)-嵌接部段在正常运行位置中嵌入该正常运行部分区域内-与嵌接区域的应急运行部分区域(64)-嵌接部段在应急运行位置中嵌入该应急运行部分区域内-之间，嵌接区域由两个互相垂直于从运行位置到各另外的运行位置的过渡的方向相对的臂(54，56)限制，这些臂在一个端部上相互连接和在另一个端部上在它们之间构成用于将嵌接部段引入嵌接区域内的导入空隙(58)。