[发明专利]用于涡桨发动机轴台试车的测功器控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种用于涡桨发动机轴台试车的测功器控制系统，其特征在于，包括：操作杆(1)、与所述操作杆(1)连接的螺旋桨控制器模拟器(2)、分别与所述螺旋桨控制器模拟器(2)连接的测功器控制器(3)和发动机电子控制器(4)、与所述测功器控制器(3)连接的测功器(5)、与所述测功器(5)连接的发动机(6)；所述发动机(6)还与所述发动机电子控制器(4)连接，所述螺旋桨控制器模拟器(2)用于接收所述操作杆(1)的操作信号及换算出所述操作信号下螺旋桨状态的转速和功率参数，并向所述测功器控制器(3)发出用于所述测功器(5)的状态设定和控制模式切换的第一信号、向所述发动机电子控制器(4)发出用于所述发动机(6)的输出功率控制的第二信号。

2.根据权利要求1所述的测功器控制系统，其特征在于，所述发动机(6)处于地慢状态时，所述测功器(5)为恒转速模式，所述测功器(5)的转速值由所述测功器控制器(3)根据所述第一信号设定。

3.根据权利要求1所述的测功器控制系统，其特征在于，所述发动机(6)处于空慢状态时，所述测功器(5)为阀门位置模式，所述发动机(6)的输出转速由所述发动机电子控制器(4)根据所述第二信号调节所述发动机(6)的输出功率进行控制。

4.根据权利要求1所述的测功器控制系统，其特征在于，所述发动机(6)超过空慢状态时，所述测功器(5)为恒转速模式，所述测功器(5)的转速值由所述测功器控制器(3)根据所述第一信号设定。

5.根据权利要求1所述的测功器控制系统，其特征在于，所述测功器(5)为水力测功器，所述测功器控制器(3)用于发送指令调节所述水力测功器(5)的出水阀门来适应所述发动机(6)的状态变换。

6.一种用于涡桨发动机轴台试车的测功器控制方法，其特征在于，采用如权利要求1至5任一所述的测功器控制系统，所述控制方法包括以下步骤：

将操作杆(1)对应的操作信号发送至所述螺旋桨控制器模拟器(2)；

所述螺旋桨控制器模拟器(2)根据操作信号换算出相应螺旋桨状态的转速和功率参数，并发送第一信号给所述测功器控制器(3)、发送第二信号给所述发动机电子控制器(4)；

所述测功器控制器(3)根据所述第一信号对所述测功器(5)进行状态设定和控制模式的切换，所述发动机电子控制器(4)根据所述第二信号控制所述发动机(6)的输出功率。

7.根据权利要求6所述的测功器控制方法，其特征在于，所述测功器(5)为水力测功器，所述测功器控制器(3)发送指令调节所述水力测功器(5)的出水阀门来适应所述发动机(6)的状态变换。

8.根据权利要求6所述的测功器控制方法，其特征在于，所述发动机(6)处于地慢状态时，所述测功器控制器(3)根据所述第一信号控制所述测功器(5)切换为恒转速模式，同时所述测功器控制器(3)根据所述第一信号设定所述测功器(5)的转速值从而控制所述发动机(6)的输出转速。

9.根据权利要求6所述的测功器控制方法，其特征在于，所述发动机(6)处于空慢状态时，所述测功器控制器(3)根据所述第一信号控制所述测功器(5)切换为阀门位置模式，所述发动机电子控制器(4)根据所述第二信号调节所述发动机(6)的输出功率从而控制所述发动机(6)的输出转速。

10.根据权利要求6所述的测功器控制方法，其特征在于，所述发动机(6)超过空慢状态时，所述测功器控制器(3)根据所述第一信号控制所述测功器(5)切换为恒转速模式，同时所述测功器控制器(3)根据所述第一信号设定所述测功器(5)的转速值从而控制所述发动机(6)的输出转速。