[发明专利]一种能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖

说明书

本发明属于船舶配件应用技术领域，具体公开了一种能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖，由舱盖，及与舱盖相配合使用的密封盖，及设置在密封盖上的中空支撑柱，及设置在中空支撑柱上且相配合使用的第一支撑圈、第二支撑圈，及用于固定第一支撑圈、第二支撑圈的第一固定螺杆，及设置在舱盖一侧用于控制密封盖的舱盖控制组件组成。本发明的有益效果在于：其整体为立式不锈钢结构，且整体表面喷涂耐腐蚀、耐磨、耐高温涂层，控制关或闭作业时，舱盖控制组件能精准、稳定的控制控制卡板进行上或下的运动，同时，辅助支撑耳板、一组辅助加强筋和第二固定螺杆，其与密封盖相配合使用的，保证控制卡板和密封盖连接的稳定性即韧性强，杜绝断裂现象的发生。

技术领域

本发明属于船舶配件应用技术领域，具体涉及一种能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖，能对船舶的防火水油舱盖进行高效、精准、稳定的关/闭控制作业。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶露天甲板上货舱开口处的盖子，通常为钢制，用以保证货舱开口的密性，常见的有折叠式，侧开式，吊离式等等。折叠式舱盖：舱盖板分成若干块，块间用铰链或其他器具相连，依靠翻转和折叠以进行启闭的机械舱盖。按收藏方式分有高收藏型和低收藏紧合型两类。前者是将舱盖板存放于舱口围板以上，由一至两对舱盖板连成一副，单向或对开直立存放于舱口端部，收藏高度大、长度小，适用于舱口间长度短而高度不受限制的船上；后者为多对舱盖板多重折叠，各对盖板间借助链条或连杆牵连。舱盖板移至收藏部位置放在低于舱口围板的导轨上或借铰链臂使末端舱盖板铰接在甲板铰链座上。所需收藏地位介于高收藏型和滚翻式舱盖之间，适用于收藏长度限制不大而高度有限的露天甲板长舱口。折叠式舱盖常用钢索传动，利用起货机械或专设的液压绞车驱动启闭。

当前，传统结构舱盖控制结构已不适用于安装在防火水油舱上作为舱盖使用，因其韧性差、且结构复杂，不能实现精准、稳定的开启或关闭作业，同时，长期使用后易出现断裂的现象，存在一定的安全隐患，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本发明提供一种能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖，其整体立式不锈钢结构设计合理，且整体表面喷涂耐腐蚀、耐磨、耐高温涂层，控制关或闭作业时，舱盖控制组件能精准、稳定的控制控制卡板进行上或下的运动，同时，辅助支撑耳板、一组辅助加强筋和第二固定螺杆，其与密封盖相配合使用的，保证控制卡板和密封盖连接的稳定性即韧性强，杜绝断裂现象的发生。