[发明专利]一种顶置自动充电系统

说明书

本发明涉及一种顶置自动充电系统，包括用于提供充电电源的充电机，水平横向设置的第一顶置轨道，以及第一顶置轨道上导向移动设置的第一自动运动机构，第一自动运动机构上设置有：一个与充电机电连接的、用于给下方车辆充电的充电连接器，一个用于控制充电连接器上下移动的驱动机构，以及一个用于识别待充电车辆位置的定位装置；第一自动运动机构、驱动机构和定位装置还连接有用于为它们供能的控制电源。本发明通过第一自动运动机构带动充电连接器自动向待充电车辆进行移动，并通过控制充电连接器的升降来实现与车辆汇流排的导通与断开，无需专门安排人员手动插拔充电插头，可实现场站内的多辆电动汽车进行集中自动充电。

技术领域

本发明涉及一种充电系统，特别涉及一种顶置自动充电系统。

背景技术

汽车作为现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务。然而，传统燃油车辆在使用过程中会产生大量的有害气体，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源电动汽车技术突飞猛进，车用储能技术不断进步，而如何实现电动汽车的充电成为电动汽车推广应用中一个亟待解决的问题。

现有常见的充电装置通常设置为落地式，当车辆需要充电时，将车辆停靠在设定的充电站地点，手动插拔充电插头来实现充电装置与车辆的充电。此类充电装置由于设置在地面上，占地面积相对较大，且由于充电过程需要人为参与，自动化程度不高。

公告号为CN 204947654 U的中国专利公开了一种智能充电装置，该充电装置将移动充电机和充电插头设置在一个运动机构上，而该运动机构可以沿着车库上方的轨道进行移动，从而实现对轨道下方的多个车位上的车辆充电。由于轨道设置在固定的支架上，可实现移动充电机和充电插头的空间移动，不仅可以满足多辆电动汽车的充电需求，而且节省了占地面积。但是，在车辆充电过程中，还是需要将充电插头从轨道上拉下，然后将充电插头插入车辆；在充电完成后，拔出充电插头。此过程依靠手动完成，不够方便，而且还容易造成安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种顶置自动充电系统，用于解决对场站内的多辆电动汽车进行集中充电时，需要手动操作这一技术问题，进一步地解决由于车辆停靠位置偏差较大或者车辆大小差异导致充电装置与车辆充电接口不能良好接触使得充电不可靠甚至无法正常充电的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种顶置自动充电系统，包括用于提供充电电源的充电机(2)，水平横向设置的第一顶置轨道(1)，以及所述第一顶置轨道(1)上导向移动设置的第一自动运动机构(5)，所述第一自动运动机构(5)上设置有：一个与所述充电机(2)电连接的、用于给下方车辆充电的充电连接器，一个用于控制所述充电连接器上下移动的驱动机构，以及一个用于识别待充电车辆位置的定位装置(12)；所述第一自动运动机构(5)、所述驱动机构和所述定位装置(12)还连接有用于为它们供能的控制电源。

进一步的，所述充电机(2)通过电缆与所述充电连接器电连接。

进一步的，该充电系统还包括一个延伸方向与所述第一顶置轨道(1)方向一致的、与第一顶置轨道(1)一体设置或者分体设置的母线式第一导电体(16)，所述第一自动运动机构(5)上设有第一取电连接器(19)，所述第一取电连接器(19)与母线式第一导电体(16)移动导电配合；所述充电机(2)与所述母线式第一导电体(16)电连接，所述第一取电连接器(19)与所述充电连接器电连接。

进一步的，所述控制电源通过电缆与所述第一自动运动机构(5)、所述驱动机构和所述定位装置(12)电连接。

进一步的，所述控制电源与所述母线式第一导电体(16)电连接，所述第一取电连接器(19)还与所述第一自动运动机构(5)、所述驱动机构和定位装置(12)电连接。