[发明专利]一种玻璃钢车顶的制作工艺在审
| 申请号： | 201710412121.0 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN108973167A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陆松;韩加泉 | 申请（专利权）人： | 江苏法瑞德专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/42 | 分类号： | B29C70/42;B29C70/54;B29B13/06;B29B15/14;B29B15/08;C08L63/00;C08L23/12;C08K9/06;C08K7/14 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 成立珍 |
| 地址： | 211200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车顶 模具 制作工艺 连续玻璃纤维 玻璃钢 树脂胶 环氧树脂 环氧丙烷丁基醚 滚压 硅烷偶联剂 聚丙烯树脂 表面抛光 玻璃纤维 抗冲击性 冷却固化 模具表面 溶液表面 树脂胶液 微波烘干 真空脱泡 固化剂 可回收 耐腐蚀 抛光机 预浸带 预制的 质量比 稀释 房车 洗净 乙醚 打磨 浸润 清洗 取出 交付 环保 | ||
【权利要求书】：
1.一种玻璃钢车顶的制作工艺，其特征在于：包括以下步骤：
(a)用乙醚将硅烷偶联剂稀释成5％浓度的溶液，然后将玻璃纤维浸于该溶液中40分钟后取出洗净；
(b)将清洗后的连续玻璃纤维用微波烘干，并且用聚丙烯树脂浸润干燥的连续玻璃纤维得到预浸带；
(c)用环氧树脂和质量比为7～11份环氧丙烷丁基醚混合于干净的容器中,搅拌均匀后,再加入18份～25份的固化剂,迅速搅拌,进行真空脱泡3min,以除去树脂胶液中的气泡；
(d)将树脂胶溶液导入预制的房车车顶模具中，对模具中的树脂胶溶液表面进行滚压。
(e)经冷却固化后，打磨模具表面,使用抛光机对模具进行表面抛光，所有的工序完成之后模具即可交付使用。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢车顶的制作工艺，其特征在于：所述步骤(b)烘干温度为100～125℃。
3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢车顶的制作工艺，其特征在于：所述步骤(e)中的压力控制为0.3～0.5MPa。
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