[发明专利]一种具有单机版刷卡模式的智能充电桩

说明书

技术领域

本发明涉及电动车充电桩，尤其是涉及一种具有单机版刷卡模式的智能充电桩。

背景技术

电动自行车的发展速度非常的快，遍布省、市、县、镇，全国电动自行车车数量已过亿台，对许多钟点工、运输员、业务员、快递员等而言，电动自行车现在是他们重要的谋生工具；而对普通上班族来说，电动自行车也是他们目前选择的最流行的交通工具。

电动自行车数量的增多，在带来很多便利的同时也出现了很多用户充电难的问题。因城市建设发展的需求，居民住宅楼现在越来越多都是中高层楼宇，电动自行车等非机动车都统一停放，没有电源可以给电动车充电，居民需要给电动车充电的话，只能将电动车的电瓶拿下后带回家充电。有些小区的管理者为了解决居民电动车充电难的问题，就给电动自行车集中停放处统一安装电源插座供居民充电，但这样又出现了每天大量的电动自行车充电产生的电费的收取和对电动车同一管理等等方面的问题。因此如何解决居民小区电动车充电问题势在必行，有必要提供一种智能化的电动车充电管理系统。

而且目前为了规范小区的管理，以及增加小区内部的业主的人身和财产安全，通常都会采用门禁卡。小区居民通过门禁卡打卡实现认证出入小区。有鉴于此，本发明提出一种新型的具有单机版刷卡模式的智能充电桩，适用于小区内部的的电动车充电统一管理，同时还能兼容小区门禁刷卡机制。

发明内容

本发明的目的是：提供一种具有单机版刷卡模式的智能充电桩。该单机刷卡模式的智能充电桩可以由IC储值卡或者IC储值与门禁双用卡激活，激活后实现智能充电与断电，并实现客户费扣费。

本发明的技术方案是：一种具有单机版刷卡模式的智能充电桩，该充电桩包含：电源控制模块、RFID读写控制器、通信模块、后台服务模块，所述的电源控制模块还包含电源控制模块与RFID读写控制器相连接，所述的后台模块通过通信模块与控制模块相连接，所述的电源控制器还包括具有通断功能的原件和用于检测负载电流的负载检测电路，所述负载检测电路连接至单个或多个充电插座。

所述的电源控制模块用于控制电动车电源的开始充电、结束充电。

所述的电源控制器模块中包含恒流电路模块、保护电路模块、自动启停模块。所述的恒流充电电路包含电容器、二极管，所述的电容器的作用在于电源滤波、信号滤波、信号耦合、协振、隔直流，并将电压进行转换为各电路元件工作所需要的电压，所述的二极管的作用在于利用二极管的单向导电性，将方向交替变换的交流电转变成单一方向的脉动直流电。所述的保护电路包含继电器、串联电阻，所述的继电器的作用在于用较小的电流去控制较大的电流，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路的作用。所述的串联电阻的作用在于保护电容的充电和放电。所述的自动启停模块包含一偏摆开关和能够促使偏摆开关动作的触发器，所述的偏摆开关分别与电门锁开关的输入端和恒流电路相连接，当偏摆开关与恒流电路相连接时，电源控制器模块控制电动车电源处于充电状态，当偏摆开关与电门锁开关相连接时，电源控制器模块控制电动车电源处于非充电状态。

所述的RFID读写控制器不断发出射频信号，当RFID标签进入磁场后，会接收到RFID读写控制器不断发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签)，或者由标签主动发送某一频率的信号(active tag,有源标签或主动标签)，RFID读写控制器读取信息并解码后，送至后台服务模块进行判断。

所述的RFID标签为IC储值卡或IC储值与门禁双用卡内的有效标签信息。所述的RFID标签包含被动式、半主动式、主动式标签。

所述的通信模块用于实现电源控制模块与后台服务模块间的互相通信。通信方式可以采用有线或无线的方式进行实现，当采用有线方式实现时，控制模块与后台服务模块间通过I/O口进行物理连接；当采用无线方式实现时，控制模块与后台服务模块间通过无线链路进行连接。

所述的有线网络和无线网络根据网络节点分布，可以分为广域网(WAN)、局域网(LAN)、私人局域网(PAN)、城域网(MAN)等通信网络。