[发明专利]马达冷却系统有效
申请号: | 201710374859.2 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN107257181B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | T·安德里科维奇 | 申请(专利权)人: | TA仪器-沃特斯有限责任公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 美国马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 冷却系统 | ||
1.一种线性马达冷却设备,其包括:
线性马达,被布置成产生线性力,所述线性马达包括:
第一电枢线圈,与第一磁芯相关联并且布置在内壳内;
第二电枢线圈,与第二磁芯相关联并且布置在所述内壳内;以及
中央支撑芯,从所述内壳的顶部延伸至所述内壳的底部并且布置在所述第一电枢线圈和所述第二电枢线圈之间;其中所述中央支撑芯限定将所述第一电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第一侧间隙和将所述第二电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第二侧间隙。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述内壳的顶部的第一部分和所述第一电枢线圈限定允许空气沿着所述第一电枢线圈的长度流动的第一上间隙;并且所述内壳的顶部的第二部分和所述第二电枢线圈限定允许空气沿着所述第二电枢线圈的长度流动的第二上间隙。
3.根据权利要求1所述的设备,进一步包括:
第三电枢线圈,与第三磁芯相关联并且与所述第一电枢线圈相邻地布置在所述内壳内;以及
第四电枢线圈,与第四磁芯相关联并且与所述第二电枢线圈相邻地布置在所述内壳内;
其中所述中央支撑芯布置在所述第三电枢线圈和所述第四电枢线圈之间。
4.根据权利要求3所述的设备,其中所述内壳的底部的第一部分和所述第三电枢线圈限定允许空气沿着所述第三电枢线圈的长度流动的第一下间隙;并且所述内壳的底部的第二部分和所述第四电枢线圈限定允许空气沿着所述第四电枢线圈的长度流动的第二下间隙。
5.根据权利要求3所述的设备,其中所述第一电枢线圈的部分和所述第三电枢线圈的部分限定在所述第一电枢线圈和所述第三电枢线圈之间的第一中央间隙,并且其中所述第二电枢线圈的部分和所述第四电枢线圈的部分限定在所述第二电枢线圈和所述第四电枢线圈之间的第二中央间隙。
6.根据权利要求3所述的设备,其中所述中央支撑芯进一步限定将所述第三电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第三侧间隙和将所述第四电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第四侧间隙。
7.根据权利要求6所述的设备,其中所述第三侧间隙被配置成允许空气与所述第三磁芯接触地流动,并且所述第四侧间隙被配置成允许空气与所述第四磁芯接触地流动。
8.根据权利要求6所述的设备,其中所述第三侧间隙和所述第四侧间隙被配置成允许空气在大体平行于所述线性马达的线性力的方向上流动。
9.根据权利要求1所述的设备,其中所述第一侧间隙被配置成允许空气与所述第一磁芯接触地流动,并且所述第二侧间隙被配置成允许空气与所述第二磁芯接触地流动。
10.根据权利要求1所述的设备,其中所述第一侧间隙和所述第二侧间隙被配置成允许空气在大体平行于所述线性马达的线性力的方向上流动。
11.一种冷却线性马达的电枢线圈的方法,所述方法包括:
提供线性马达,所述线性马达被布置成产生线性力,所述线性马达包括:
第一电枢线圈,与第一磁芯相关联并且布置在内壳内;
第二电枢线圈,与第二磁芯相关联并且布置在所述内壳内;以及
中央支撑芯,从所述内壳的顶部延伸至所述内壳的底部并且布置在所述第一电枢线圈和所述第二电枢线圈之间;使空气与所述第一磁芯接触地流动通过将所述第一电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第一侧间隙;以及
使空气与所述第二磁芯接触地流动通过将所述第二电枢线圈与所述中央支撑芯分开的第二侧间隙。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,使空气流动通过所述第一侧间隙和使空气流动通过所述第二侧间隙包括:使风扇工作以将湍流气流在大体平行于所述线性马达的线性力的方向上引导通过所述第一侧间隙和所述第二侧间隙。
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