[发明专利]一种液压张紧器装配工装有效

专利信息
申请号: 201710373091.7 申请日: 2017-05-24
公开(公告)号: CN107081586B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 穆芳影;张应兵;章家续;邱若友;叶志伟;马亚坛;董先瑜;欧阳彩云;王英杰;惠昭晨;王友成;陈友祥;韩丹;王三星;朴红花 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 周放;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 张紧器 装配 工装
【说明书】:

发明公开了一种液压张紧器装配工装,包括有:操作台;压头组,所述压头组的自由端与卡簧的端口抵触,所述压头组与卡簧的接触面自下往上逐渐向压头组的中心倾斜;所述压头组的固定端固定于可升降的压头支座上;安装头,所述安装头的一侧端面与柱塞抵触,所述安装头的另一侧固定于安装头支座上,所述安装头支座与进给机构连接,所述进给机构带动所述安装头朝向或远离柱塞移动。与现有技术相比,本发明通过压头将卡簧撑开,安装头将柱塞安装到张紧器内,结构简单,便于加工制作,且成本较低,使张紧器能多次使用。

技术领域

本发明涉及一种装配工装,特别是一种液压张紧器装配工装。

背景技术

张紧器是皮带或链传动系统上的常见装置,其作用是保持皮带或链条具有一定张力,防止工作时出现皮带打滑或链条跳齿等问题,根据作用原理分为机械式及液压式,液压式的工作原理是在张紧器壳体中间设置弹簧、单向阀、泄油盘及柱塞,通过弹簧及油压对柱塞施力,使柱塞与链条贴合,并保持一定的张紧力。为了保证张紧效率,防止链条摆动时柱塞回弹,通常在柱塞外圈设置卡槽,并在卡槽内装配卡簧,柱塞工作时相对卡簧只能单向运动。

在发动机台架试验、维修等很多情况,需要拆解链条传动系统,并重新装配,但是张紧器拆解后,由于柱塞内部弹簧的作用,柱塞会弹出,必须把卡簧撑开,并施加足够克服内部弹簧的力,使柱塞向内运动到一定位置,才能插上插销后使柱塞保持在初始位置,以备下次装配使用。由于卡簧尺寸较小,撑开时易倾斜,同时内部弹簧不易压紧,所以张紧器很难装配。

制造公司一般采用大型自动化设备进行组装,通过在线位置自动检测等保证安装位置,设备复杂,成本高。在使用频率相对较低的场合,通过手工装配一般需要两个人协同操作,借用扳手等工具,并且装配过程中有可能造成内部单向阀损坏,而无法察觉,对发动机工作带来隐患,同时柱塞易弹出,具有一定危险性。

因此设计一种简单易加工,成本低,便于操作,且安全可靠的张紧器装配工装很有必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种简单易加工,成本低,便于操作,且安全可靠的液压张紧器装配工装,以解决现有技术中的不足,使张紧器能多次使用。

本发明提供了一种液压张紧器装配工装,其中,包括:

操作台;

压头组,所述压头组的自由端与卡簧的端口抵触,所述压头组与卡簧的接触面自下往上逐渐向压头组的中心倾斜;所述压头组的固定端固定于可升降的压头支座上;

安装头,所述安装头的一侧端面与柱塞抵触,所述安装头的另一侧固定于安装头支座上,所述安装头支座与进给机构连接,所述进给机构带动所述安装头朝向或远离柱塞移动。

如上所述的液压张紧器装配工装,其中,优选的是,所述压头组包括平行设置的第一压头和第二压头,所述第一压头和所述第二压头的自由端呈竖立的锥形体,所述第一压头和所述第二压头的自由端内侧分别抵压于卡簧的两侧端口。

如上所述的液压张紧器装配工装,其中,优选的是,所述压头支座包括方柱段和圆柱段,所述压头组的固定端固定于所述方柱段上,所述操作台的台面上与所述压头支座的对应位置开设有方形孔和圆形孔,所述方形孔和所述圆形孔同轴设置,所述方形孔和所述圆形孔的内径与所述方柱段和所述圆柱段的外径相匹配。

如上所述的液压张紧器装配工装,其中,优选的是,还包括固定板,所述方柱段的侧面开设有卡槽,所述固定板的一端可抽离的插入所述卡槽内,所述固定板的另一端通过紧固螺栓固定于所述操作台的台面上。

如上所述的液压张紧器装配工装,其中,优选的是,所述进给机构包括导向支座和导向柱,所述导向支座固定于所述操作台上,所述导向支座的两侧端面上贯设有内螺纹孔,所述导向柱的外圆柱面上开设有与内螺纹孔相适应的外螺纹,所述导向柱的一端穿过内螺纹孔后固定于所述安装头支座上,所述导向柱的另一端设有扳手。

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