[发明专利]一种大功率AT换挡过程中的离合器充油时间控制方法

权利要求书

1.一种大功率AT换挡过程中的离合器充油时间控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

将大功率AT换挡过程分为离合器接合过程和离合器分离过程，并将所述离合器接合过程和离合器分离过程划分为不同的控制阶段；

检测车辆信息并基于检测的车辆信息来确定所述离合器接合过程的各控制阶段和所述离合器分离过程的各控制阶段的持续时间；

其中，所述离合器接合过程包括以下6个控制阶段：第一等待阶段、快速充油阶段、充油补偿阶段、第一斜率阶段、第二斜率阶段和第一结束阶段；

所述离合器分离过程包括以下5个控制阶段：第二等待阶段、保压阶段、第三斜率阶段、第四斜率阶段、第二结束阶段；

所述车辆信息包括变速器油温、输入轴转速、输出轴转速、油门踏板开度、挡位；

所述离合器分离过程的各阶段和所述离合器分离过程的各阶段的持续时间根据检测的车辆信息来确定具体包括：

根据检测的油门踏板开度来确定所述第二等待阶段的持续时间；

根据检测的变速器油温和输出轴转速来确定所述保压阶段的持续时间；

根据检测的输入轴转速来确定所述第三斜率阶段的持续时间；

根据检测的输入轴转速变化率和目标档位来确定所述第四斜率阶段的持续时间；

根据检测的变速器油温来确定所述第二结束阶段的持续时间。

2.根据权利要求1所述的一种大功率AT换挡过程中的离合器充油时间控制方法，其特征在于，所述离合器接合过程的各阶段和所述离合器分离过程的各阶段的持续时间根据检测的车辆信息来确定具体包括：

根据检测的油门踏板开度来确定所述第一等待阶段的持续时间；

根据检测的变速器油温来确定所述快速充油阶段的持续时间；

根据检测的输出轴转速来确定所述充油补偿阶段的持续时间；

根据检测的输入轴转速来确定所述第一斜率阶段的持续时间；

根据检测的目标档位和转速差来确定所述第二斜率阶段的持续时间；

根据检测的目标档位、转速差和变速器油温来确定所述第一结束阶段的持续时间。

3.根据权利要求2所述的一种大功率AT换挡过程中的离合器充油时间控制方法，其特征在于，

当检测到输入轴转速下降时，所述第一斜率阶段结束；

当所述输入轴转速减小到接近新的目标档位同步转速时，所述第二斜率阶段结束；

当检测到转速完全同步，离合器油压迅速增大时，所述第一结束阶段结束。

4.根据权利要求1所述的一种大功率AT换挡过程中的离合器充油时间控制方法，其特征在于，当检测到输入轴转速下降时，所述第三斜率阶段结束。