[发明专利]一种智能多旋翼无人机有效
申请号: | 201710362948.5 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107140185B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 程伯儒 | 申请(专利权)人: | 广东利美隆文化股份有限公司 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/24;B64C25/26;B64C27/32 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 515800 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 多旋翼 无人机 | ||
1.智能多旋翼无人机,其特征在于:包括机体(10),所述机体(10)上设置有旋翼支臂(20),所述旋翼支臂(20)的悬伸端设置有旋转叶片(30);
所述旋翼支臂(20)位于机体(10)上设置有四个,驱动机构驱动旋翼支臂(20)转动且转动轴线竖直,位于机体(10)的前后端还设置有侧推旋翼(12),所述侧推旋翼(12)的旋转面与旋转叶片(30)旋转面垂直;
所述机体(10)上还设置有多个伸缩支腿(40),位于伸缩支腿(40)上分别设置有副距离传感器(50),所述副距离传感器(50)的检测端指向地面;
所述副距离传感器(50)的检测端处在同一个平面内;
所述副距离传感器(50)将检测到的距离信号发送至飞行控制器(60)内进行处理,飞行控制器(60)发出控制信号至驱动单元,驱动单元驱动伸缩支腿(40)伸缩,并改变伸缩支腿(40)的长度;
所述伸缩支腿(40)分别位于机体(10)的轮廓周边均匀间隔分布,所述机体(10)向下延伸有支臂(11),所述伸缩支腿(40)与支臂(11)构成竖直方向的滑动导向配合,所述伸缩支腿(40)的长度方向还设置有齿条(41),所述齿条(41)沿着伸缩支腿(40)长度方向布置,齿条(41)与齿轮(42)啮合,电机(43)驱动齿轮(42)转动,电机(43)固定在机体(10)上;所述机体(10)上还设置有主距离传感器(70),所述主距离传感器(70)的检测端指向地面,主距离传感器(70)将检测到距离信号发送至飞行控制器(60)内进行处理,飞行控制器(60)根据主距离传感器(70)和副距离传感器(50)采集到的距离分析发出控制信号至驱动单元,控制电机(43)的正反转以及转动圈数驱动伸缩支腿(40)伸缩,并改变伸缩支腿(40)的长度,主距离传感器(70)的检测端与副距离传感器(50)的检测端处在同一个平面内,当所述主距离传感器(70)采集的距离数值小于副距离传感器(50)采集的距离数值,飞行控制器(60)发出控制信号至伸缩支腿(40),从而使得伸缩支腿(40)长度变长,从而将整个无人机的停机高度增高。
2.根据权利要求1所述的智能多旋翼无人机,其特征在于:所述伸缩支腿(40)位于机体(10)周边等间距设置有四个,伸缩支腿(40)的下端连线构成矩形结构,所述副距离传感器(50)设置在伸缩支腿(40)的上端位置处,所述主距离传感器(70)设置在伸缩支腿(40)围合的矩形区域中间位置处所在的机体(10)上。
3.根据权利要求1所述的智能多旋翼无人机,其特征在于:所述旋翼支臂(20)的悬伸端设置有主轴(21),主轴(21)上设置有中联结构(22),所述主轴(21)的上端与中联结构(22)之间转动式连接且转动轴芯线水平,旋转叶片(30)与中联结构(22)连接,所述中联结构(22)与主轴(21)的轴身构成插接配合,中联结构(22)与主轴(21)之间设置有阻尼块(23),中联结构(22)上设置有横轴(24),横轴(24)的一端插置在桨夹(25)的一端开设的凹槽(251)内,横轴(24)与凹槽(251)之间设置有轴承(26),位于凹槽(251) 的槽口与横轴(24)之间还设置有封堵块(27),所述封堵块(27)与横轴(24)构成转动式配合,桨夹(25)上设置有注油孔(252)与凹槽(251)的槽腔连通。
4.根据权利要求3所述的智能多旋翼无人机,其特征在于:所述中联结构(22)由两瓣体式结构相互扣合构成,所述主轴(21)位于两瓣体式结构之间,主轴(21)的上端设置有销轴(211),所述销轴(211)的杆长方向与主轴(21)长度方向垂直且伸出主轴(21)的两端,销轴(211)的两端分别设置有滚动轴承(212), 滚动轴承(212)与中联结构(22)的两瓣体式结构构成转动式配合。
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