[发明专利]一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯

说明书

本发明涉及一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，包括两条与车箱外形匹配的纵杆，两条纵杆之间通过间隔分布的横杆固定连接，相邻的横杆之间均设有翻转踏板，翻转踏板的下端与纵杆或横杆铰接，两条纵杆的上端安装有滚轮，两条纵杆的下端铰接有翻转杆，两条翻转杆的外侧固定有翻转限位件；翻转杆与最近的翻转踏板之间以及相邻的翻转踏板之间均通过联动拉杆铰接。其具有结构简单、成本低廉、使用方便的优点，能与多轴箱车的外型最大程度地融合，并提高整车的维修可达性。

技术领域

本发明涉及一种梯子，具体涉一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯。

背景技术

在军事及航天领域，多轴设备车的外形正逐步向一体化发展，在多轴车左右两侧均布满了设备舱体，形成了整体的箱体结构，由此造成了多轴设备车的车箱两侧没有蹬车空间，这给蹬车维修造成了极大的不便。本领域目前主要通过另外设置蹬车梯进行蹬车维修，但现有的蹬车梯存在结构复杂、使用不便的问题，且无法与一体化的车箱外形进行有效融合，影响了车箱外形的统一性和美观度。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其具有结构简单、成本低廉、使用方便的优点，能与多轴箱车的外型最大程度地融合，并提高整车的维修可达性。

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，包括两条平行分布且与车箱外形匹配的三段式拱形纵杆，两条纵杆之间通过间隔分布的横杆固定连接，相邻的横杆之间均设有翻转踏板，翻转踏板的下端与纵杆或横杆铰接，两条纵杆的上端外侧均安装有滚轮，两条纵杆的下端均铰接有翻转杆且使翻转杆处于对应的纵杆内侧，两条翻转杆平行设置且通过间隔分布的连接杆固定连接，两条翻转杆的外侧均固定有翻转限位件；翻转杆与最近的翻转踏板之间以及相邻的翻转踏板之间均通过联动拉杆铰接；当蹬车梯折叠时，所述翻转杆向折叠方向翻转，并使翻转踏板最终翻转到与纵杆齐平的状态；当蹬车梯展开时，所述翻转杆向展开方向翻转，并当翻转限位件抵在纵杆的下端部时，使翻转踏板最终翻转到水平状态。

进一步的，本发明一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其中，所述两条纵杆的下端均开设有第一通过孔，所述两条翻转杆对应与纵杆铰接的一端均设有定位块，并在定位块上开设有第二通过孔；当蹬车梯折叠时，所述翻转杆向折叠方向翻转，并当翻转踏板翻转到与纵杆齐平的状态时，使第二通过孔与第一通过孔的轴线重合。

进一步的，本发明一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其中，所述翻转踏板与纵杆或横杆铰接位置的下侧还设有限位块，所述限位块与纵杆或横杆固定连接；当蹬车梯展开时，所述限位块用于限制翻转踏板处于水平状态。

进一步的，本发明一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其中，所述多轴箱车在车箱侧面上半部设有蹬车梯安装位，还包括两条对应设置在蹬车梯安装位两侧的导轨，以及设置在蹬车梯安装位底部外侧的锁紧机构，所述锁紧机构包括两个呈对称分布的插销装置，插销装置包括安装座和销轴，所述安装座上开设有销轴孔，以及与销轴孔相通的滑槽和限位豁口，销轴从安装座的销轴孔中穿过，销轴上固定有伸出滑槽的限位柱，并在限位柱上设有压片；所述两条纵杆上端的滚轮对应置于两条导轨中；当蹬车梯折叠时，让翻转杆向折叠方向翻转，并当第二通过孔与第一通过孔的轴线重合时，让两条纵杆上端的滚轮滑移到对应导轨的上端，让两个插销装置的销轴向两侧移动并穿过对应的第二通过孔和第一通过孔，且使销轴上的限位柱卡合在安装座上的限位豁口中；当蹬车梯展开时，让两个插销装置的销轴从对应的第二通过孔和第一通过孔中抽回，让两条纵杆上端的滚轮滑移到对应导轨的下端，让翻转杆向展开方向翻转，并当翻转限位件抵在纵杆的下端部时，让翻转杆的下端支撑在地面上，且使翻转踏板最终翻转到水平状态。

进一步的，本发明一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其中，所述锁紧机构还包括设置于两个插销装置之间的插片式锁体；所述蹬车梯的两条纵杆之间且处于其下端的位置还设有翻盖，翻盖的上端与纵杆或横杆铰接，翻盖的下端内侧面上设有与插片式锁体配合的插片；当翻盖关合时，所述插片与插片式锁体配合锁住，且使翻盖压在压片上。