[发明专利]一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯

权利要求书

1.一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其特征在于，包括两条平行分布且与车箱外形匹配的三段式拱形纵杆(1)，两条纵杆(1)之间通过间隔分布的横杆(2)固定连接，相邻的横杆(2)之间均设有翻转踏板(3)，翻转踏板(3)的下端与纵杆(1)或横杆(2)铰接，两条纵杆(1)的上端外侧均安装有滚轮(4)，两条纵杆(1)的下端均铰接有翻转杆(5)且使翻转杆(5)处于对应的纵杆(1)内侧，两条翻转杆(5)平行设置且通过间隔分布的连接杆(51)固定连接，两条翻转杆(5)的外侧均固定有翻转限位件(52)；翻转杆(5)与最近的翻转踏板(3)之间以及相邻的翻转踏板(3)之间均通过联动拉杆(6)铰接；当蹬车梯折叠时，所述翻转杆(5)向折叠方向翻转，并使翻转踏板(3)最终翻转到与纵杆(1)齐平的状态；当蹬车梯展开时，所述翻转杆(5)向展开方向翻转，并当翻转限位件(52)抵在纵杆(1)的下端部时，使翻转踏板(3)最终翻转到水平状态。

2.按照权利要求1所述的一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其特征在于，所述两条纵杆(1)的下端均开设有第一通过孔(11)，所述两条翻转杆(5)对应与纵杆(1)铰接的一端均设有定位块(53)，并在定位块(53)上开设有第二通过孔(54)；当蹬车梯折叠时，所述翻转杆(5)向折叠方向翻转，并当翻转踏板(3)翻转到与纵杆(1)齐平的状态时，使第二通过孔(54)与第一通过孔(11)的轴线重合。

3.按照权利要求2所述的一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其特征在于，所述翻转踏板(3)与纵杆(1)或横杆(2)铰接位置的下侧还设有限位块(12)，所述限位块(12)与纵杆(1)或横杆(2)固定连接；当蹬车梯展开时，所述限位块(12)用于限制翻转踏板(3)处于水平状态。

4.按照权利要求3所述的一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其特征在于，所述多轴箱车在车箱侧面上半部设有蹬车梯安装位，还包括两条对应设置在蹬车梯安装位两侧的导轨(7)，以及设置在蹬车梯安装位底部外侧的锁紧机构，所述锁紧机构包括两个呈对称分布的插销装置(8)，插销装置(8)包括安装座(81)和销轴(82)，所述安装座(81)上开设有销轴孔(83)，以及与销轴孔(83)相通的滑槽(84)和限位豁口(85)，销轴(82)从安装座(81)的销轴孔(83)中穿过，销轴(82)上固定有伸出滑槽(84)的限位柱，并在限位柱上设有压片(86)；所述两条纵杆(1)上端的滚轮(4)对应置于两条导轨(7)中；当蹬车梯折叠时，让翻转杆(5)向折叠方向翻转，并当第二通过孔(54)与第一通过孔(11)的轴线重合时，让两条纵杆(1)上端的滚轮(4)滑移到对应导轨(7)的上端，让两个插销装置(8)的销轴(82)向两侧移动并穿过对应的第二通过孔(54)和第一通过孔(11)，且使销轴(82)上的限位柱卡合在安装座(81)上的限位豁口(85)中；当蹬车梯展开时，让两个插销装置(8)的销轴(82)从对应的第二通过孔(54)和第一通过孔(11)中抽回，让两条纵杆(1)上端的滚轮(4)滑移到对应导轨(7)的下端，让翻转杆(5)向展开方向翻转，并当翻转限位件(52)抵在纵杆(1)的下端部时，让翻转杆(5)的下端支撑在地面上，且使翻转踏板(3)最终翻转到水平状态。

5.按照权利要求4所述的一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯，其特征在于，所述锁紧机构还包括设置于两个插销装置(8)之间的插片式锁体(9)；所述蹬车梯的两条纵杆(1)之间且处于其下端的位置还设有翻盖(13)，翻盖(13)的上端与纵杆(1)或横杆(2)铰接，翻盖(13)的下端内侧面上设有与插片式锁体(9)配合的插片(14)；当翻盖(13)关合时，所述插片(14)与插片式锁体(9)配合锁住，且使翻盖(13)压在压片(86)上。