[发明专利]停车场管理系统及其管理、引导方法

说明书

一种停车场管理系统及其管理、引导方法，其是透过多个辨识读取器感测读取进入停车场内车辆上的一无线射频单元，借以供停车场管理系统的中央处理模块能依据辨识该无线射频单元后的辨识数据及实时坐标信息，从而自动进行路径规划演算；又，多个方向指示装置能依据中央处理模块运算出的停车路径规划数据，进一步产生一停放导引指示，借以让该驾驶者能依据该停放导引指示将车辆开至该停车场内的一预定的停车格，借此，驾驶者能在短时间内找到空车位，俾达有效节省驾驶者的时间。

技术领域

本发明是与一种管理系统及其管理、引导方法有关，特别是指一种停车场管理系统及其管理、引导方法。

背景技术

随着汽车的快速普及，使得几乎每个家庭都有一辆以上的车辆，以做为上班、出游的交通工具，当到达上班地点或出游地点时，都需要寻找停车场停放车辆，以避免随便停放车辆而违规遭拖吊或者遭到的破坏。

以一般停车场管理系统为例，其通常是在停车场的入口处用以广告牌显示该停车场还剩余几个停车位，由驾驶者自行判断是否进入停车。在停车场是处于未停满的情况，且无其他驾驶者等候停车时，此时即可立刻进入停车，并无问题。然而，当停车场是处于停满的情况，且尚有其他驾驶者在等候停车时，此时欲停车者，仅能排队等后完全无法预测其需等候多久。

另外，当驾驶进入停车场时，驾驶者无法预估何处有停车空位，因此往往需要驾车到处寻找停车位，造成诸多绕路，浪费汽油，也造成空气污染，而传统的停车场的入口信息广告牌只能显示该停车场的总空车位数目或是显示每一楼层的空车位数目。

再者，驾驶人开车进入停车场后，还是得自行驾车到处寻找空车位，非常耗费时间及精神；又，当车主将车辆停放于停车场的停车格后，当下班或出游结束欲返家时，都需要寻找车辆停放在哪一格停车格，但由于停车场停放的车辆多，且相同款式的车辆也多，容易导致车主找不到车辆的停放位置，或者车主忘记车辆停放的位置。

是以，本案发明人在观察到上述缺失后，认为现有的停车场管理系统及其管理、引导方法仍有进一步改良的必要，而遂有本发明的产生。

发明内容

本发明的主要目的是在提供一种停车场管理系统，其是透过无线射频感测认证及定位进入停车场的车辆，同时配合路线导引行驶信息，并根据停车场内最新停车数据，明确引导驾驶者空车位的位置，使驾驶者能在短时间内找到空车位，有效节省时间，进而达到系统化的车位管理。

本发明的次要目的是提供一种停车场管理系统，其是能明确告知驾驶者室内或室外空车位的位置，并透过多个方向指示装置引导导驾驶者在短时间内以最近距离的方式找到空车位。

本发明的又一目的是在提供一种停车场管理系统，是能于判定进入停车场的车辆的行车路径是否与系统的停车路径规划匹配，当无匹配时，系统是会自动转换成另一停车路径规划，从而提供有效率的停车场引导及管理机制。

本发明的另一目的是在提供一种停车场管理系统，其是透过无线射频感测及认证的方式，得知目前停车场内部的状态，当遇到紧急状态时，系统是自动分析最佳疏散路线，再透过多个方向指示装置，引导驾驶者循最佳疏散路线疏散。

为达上述目的，本发明所提供的停车场管理系统，其包含有：至少一服务器，具有一查询平台，并储存有至少一个停车场的图资，该查询平台是用以供至少一车辆使用者登录及查询车辆的停放位置；一中央处理模块，信号连接于该服务器，并用以统计该停车场内的多个停车格的停车量及多个车辆的停放位置，而后进行路径规划演算并产生一停车路径规划数据；多个辨识读取器，耦接该中央处理模块，该多个辨识读取器分别设置于一停车场内的多个车道上侧及多个停车格上侧，并感测读取进入该停车场内至少一车辆中的一无线射频单元，且对应产生至少一辨识数据及多个实时坐标信息，且该多个辨识读取器是将该辨识数据及该多个实时坐标信息实时上传至该中央处理模块；及多个方向指示装置，分别耦接该中央处理模块，且该多个方向指示装置分别设置于该停车场的车道中，并用以依据该停车路径规划数据产生一停放导引指示。