[发明专利]一种传动轴首端齿轮油封盖

说明书

技术领域

本发明是一种传动轴首端齿轮油封盖，属于传动密封领域。

背景技术

油封盖是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种骨架油封。

现有技术公开了申请号为：CN201220127731.9的一种传动轴首端齿轮油封盖，本发明公开了一种开沟机齿轮箱油封盖，包括油封盖，所述油封盖形状是下凹式蝶形，所述油封盖为压制式钢板油封盖，所述油封盖的四周边缘均设置有加强筋。本发明将钢板压成齿轮箱油封盖所需的蝶形凹盘，为增加强度还设置了加强筋，使得凹盘内绝无砂籽，一次成型，精度好，生产速度快、成本低、重量轻。现有技术长久使用之后会导致壳体塑性变形从而产生渗油现象，并且在维修阶段，刚停机时润滑油的高温以及高压油雾气从洞口喷出，可能产生事故。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种传动轴首端齿轮油封盖，以解决现有技术长久使用之后会导致壳体塑性变形从而产生渗油现象，并且在维修阶段，刚停机时润滑油的高温以及高压油雾气从洞口喷出，可能产生事故的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种传动轴首端齿轮油封盖，其特征在于：其结构包括气阀门、气管、密封圈、密封盖、压力表、测量计，所述气管与密封圈成一体化结构，所述密封圈通过暗扣与密封盖内部机械连接，所述压力表与密封盖上部胶连接，所述气阀门与气管上部成一体化结构，所述测量计与密封盖外部活动连接，所述气阀门由内管、阀门滚珠、锥形口、反锥形口、外进气口、外壳组成，所述内管与外进气口成一体化结构，所述内管下部与锥形口上部焊接，所述锥形口下部与反锥形口上部机械连接，所述外进气口与外壳上部成一体化结构，所述阀门滚珠设于锥形口内部，所述压力表由回零按钮、包管、限位管、滚道、压力滚珠、弹簧、表体组成，所述回零按钮与表体左侧上方活动连接，所述包管与表体后侧焊接，所述包管内部设有滚道，所述压力滚珠、弹簧与滚道活动连接，所述弹簧设于压力滚珠上部，所述限位管与包管下部焊接，所述测量计由开关按键、主机、电线、温度传感器、油尺传感器、单位转换按钮、电池、最大最小显示按键、油高显示按键、功能开启按键、数值定住按键、屏幕组成，所述开关按键、单位转换按钮、最大最小显示按键、油高显示按键、功能开启按键、数值定住按键、屏幕设于主机中部，所述电池与主机内部机械连接，所述温度传感器与油尺传感器胶连接。

进一步地，所述表体为圆柱体。

进一步地，所述包管长为20mm。

进一步地，所述压力滚珠直径为10mm。

进一步地，所述电池与主机通过电连接。

进一步地，所述主机通过电线与温度传感器通过电连接。

进一步地，所述电池为主机提供电源。

本发明的有益效果：通过气阀门对密封圈的内部空孔进行充气，来补足塑性变形量，保证不产生渗油现象，进而通过表体与屏幕的数值，确认内部的温度以及压力，避免在维修阶段因高温以及高压油雾气产生的事故。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种传动轴首端齿轮油封盖的结构示意图。

图2为本发明一种传动轴首端齿轮油封盖气阀门的结构示意图。

图3为本发明一种传动轴首端齿轮油封盖压力表的结构示意图。

图4为本发明一种传动轴首端齿轮油封盖测量计的结构示意图。

图中：气阀门-1、气管-2、密封圈-3、密封盖-4、压力表-5、测量计-6、内管-101、阀门滚珠-102、锥形口-103、反锥形口-104、外进气口-105、外壳-106、回零按钮-501、包管-502、限位管-503、滚道-504、压力滚珠-505、弹簧-506、表体-507、开关按键-601、主机-602、电线-603、温度传感器-604、油尺传感器-605、单位转换按钮-606、电池-607、最大最小显示按键-608、油高显示按键-609、功能开启按键-6010、数值定住按键-6011、屏幕-6012。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。