[发明专利]一种平面刚体导引与柔性辐条相结合的减振车轮在审
申请号: | 201710348780.2 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107160944A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 赵景山;罗宏图;侯帅松;唐紫阳 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60B9/28 | 分类号: | B60B9/28;B60B9/00 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 刚体 导引 柔性 辐条 相结合 车轮 | ||
1.一种平面刚体导引与柔性辐条相结合的减振车轮,该减振车轮包括外胎(1)、轮辋(2)、柔性辐条(4)和轮毂(5),所述辐条两两交叉连接到轮毂和轮辋之间,并且以轮毂为圆心均匀布置;其特征在于:所述减振车轮还包括平面保持机构(3),所述平面保持机构包括以轮毂为圆心均匀布置的n条RRR运动链,其中n为大于等于3的正整数,该机构布置在轮毂(5)和轮辋(2)之间;每条RRR运动链包括第一连接座(7)、第二连接座(10)、第一连杆(8)和第二连杆(9);所述第一连接座(7)和第二连接座(10)分别固定在轮毂外圈和轮辋内圈上,所述的第一连杆和第二连杆的一端通过销轴连接在一起,第一连杆和第二连杆的另一端分别通过销轴与第一连接座(7)和第二连接座(10)相连。
2.根据权利要求1所述的一种平面刚体导引与柔性辐条相结合的减振车轮,其特征在于,所述n条RRR运动链布置在同一平面内或相互平行的多个竖向平面内。
3.根据权利要求3所述的一种平面刚体导引与柔性辐条相结合的减振车轮,其特征在于:所述柔性辐条采用橡胶、尼龙绳或者减振弹簧。
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