[发明专利]一种用于提高驾驶安全的车载界面显示方法

说明书

本发明公开了一种用于提高驾驶安全的车载界面显示方法，本发明可用于具有显示器或外接显示设备的车辆用人机交互设备。该发明的车载界面分三个层级界面，每个层级界面切换方式采用翻页式切换；车载界面的三个层级分别为一级菜单、二级菜单和三级菜单，其中一级菜单有8个应用图标，驾驶者通过点击每个层级的图标进行下一级菜单。每个层级的图标横向一列式分布，图标操作界面采用滑动式触摸操作；图标位置设置根据驾驶任务中需要应用的频度分主次从右到左排列。本发明使用的界面图标根据实际显示设备的屏幕尺寸而改变大小，布局主次明显，信息简洁，便于提高驾驶安全。

技术领域

本发明涉及汽车控制的技术领域，特别是涉及一种用于提高驾驶安全的车载界面显示方法。

背景技术

目前随着生活水平的提升，汽车保有量逐年激增，而频发的汽车交通事故为人们的生命和财产安全带来严重损失。随着车载设备技术的日益发展,人们对汽车驾驶的安全系数的要求也越来越高，越来越多的车载信息系统(IVIS)已广泛安装在车辆中，以提高驾驶安全性，效率性和娱乐性，如导航系统、语言系统、路况信息监测与采集系统、倒车影像系统、车内环境监测系统、多媒体系统等。

车辆驾驶者在驾驶过程中往往要通过操作人机交互设备来辅助驾驶任务的完成，车载信息系统中不断出现的新功能需要驾驶员更加注意操作界面，合理的分配驾驶任务成为提高驾驶安全性的关注点。

用于搭载不同车载信息系统的人机交互设备过于零散，包括车辆自身的显示设备与通过总线外接的移动设备，如手机，平板电脑等，其中自身不同功能的显示设备界面内容显示排列混乱，搜索所需操作图标困难，需要驾驶者花费较多时间去操作，干扰正常的驾驶任务。

现代车辆在不断的优化车载信息系统，将许多功能整合到同一个单元，从而简化了操作任务，例如使用电子系统用于使换挡最优化，使用装有摄像头采集行驶路况的实时影像增大驾驶者的视野。目前的车载信息系统采用的分层级递进界面显示方法导致在高速行驶状况下驾驶者操作过程中占用了其大量的视觉资源而使分心程度增大，并引起严重的驾驶安全问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是：提供一种用于提高驾驶安全的车载界面显示方法，该方法用于具有显示器包括外接显示设备的车辆用人机交互设备，能够解决传统界面多级递进显示的冗余信息导致的驾驶安全性问题。

为解决上述技术问题，本发明提出了一种用于提高驾驶安全的车载界面显示方法，应用于具有显示器或者外接显示设备的车辆用人机交互设备，技术方案如下：

车载界面分三个层级界面，每个层级界面切换方式采用翻页式切换；

车载界面的三个层级分别为一级菜单、二级菜单和三级菜单，其中一级菜单有8个应用图标，驾驶者通过点击每个层级的图标进行下一级菜单。

每个层级的图标横向一列式分布，图标操作界面采用滑动式触摸操作；

所述图标位置设置根据驾驶任务中需要应用的频度分主次从右到左排列。

进一步地，上述一级菜单的8个应用图标的显示方式分为以下两种：

1)8个应用图标全部显示在车辆用人机交互设备上，驾驶员点击其中任意图标，即可进入下一级菜单；

2)车辆用人机交互设备首次显示界面显示4个应用图标，驾驶者左右滑动搜索图标，在当前界面中从左至右第二顺序的图标位置为操作预设位置，该位置的图标以其中心为参考点放大至原来尺寸的1.5倍，该放大图标作为预操作的图标供驾驶者点击，进入下一级菜单。

进一步地，上述图标位置设置基于以下方法：系统记录驾驶者在一级菜单中的各个图标的点击次数，并将次数进行降序排列，在下次开启系统，设备显示一级菜单界面时，自动调取前一次的操作数据，将一级菜单中点击次数最高的图标显示在预设位置，在该位置从右往左依次根据操作次数排列其余图标，以方便驾驶者快速搜索预期操作图标；