[发明专利]汽车自重力发电装置

说明书

本发明涉及一种汽车自重力发电装置。汽车行驶时与地面产生压力和磨擦力。利用该压力，在汽车车道上做一橫沟，在橫沟里设置凸出车道的重力压杆，重力压杆下面由行程轴承，曲杆，万向滾轮，单向轴承，回位弹簧等制做成行程延长机构，另配置动力轴，发电机，构成重力发电装置。当行驶的汽车压过凸出路面的橫钢杆，汽车自身的重量在重力压杆上产生行程，将该行程经过机械机构放大延长，去推动动力轴旋转，並带动发电机发电。

技术领域：

本发明涉及一种发电装置，尤其是利用汽车自身的重量做功的发电装置。

背景技术

目前，市场中的发电装置均要消耗石油资源或电力资源，而太阳能、风能发电装置虽有节能的好处，但存在效率低、易损坏，不能全天候工作、价格昂贵等不足。

发明内容

本发明在上述发电装置的基础上，提供了一种新的利用汽车自身的重量做功的发电装置。

本发明解决技术问题的方案是：汽车在行驶时与地面产生压力和磨擦力。利用该压力，在汽车车道上做一横沟，在横沟里设置凸出车道的重力压杆，重力压杆下面由行程轴承，曲杆，万向滾轮，单向轴承，回位弹簧等制做成机械行程延长机构，另配置动力轴，发电机，构成重力发电装置。机械行程延长机构是有效发电的关键。

当行驶的汽车压过凸出路面的重力压杆，汽车自身的重量在重力压杆上产生行程，将该行程经过机构延长，去推动动力轴旋转，並带动低速发电机发电。

发电装置可单条车道设置，也可多车道设置，还可每条车道设置N套发电装置，不论几个车道，不论每个车道设几个装置，各车道动力轴由联轴器连接成同轴，通过塔型齿轮联接到发电机即可。

夲发明的有益效果是：开拓了一种新能源——重力能。利用汽车行驶的“自然资源”发电。无任何污染，不消耗燃料，运行可靠，造价低，最适合城市交通路口及高速公路进出口应用，可产生不可估量的经济和社会效果。

附图说明：

图1是装置结构图

图2是单向轴承结构图

图3是车道装置示意图

图中： 1重力压杆 2 L曲杆 3曲杆轴承 4行程轴承

5万向滾轮 6单向轴承 7扭力弹簧 8动力轴， 9大齿轮

10发电机， 11装置外壳 12变速齿轮 13复位弹簧

14平板 15联轴器 16塔型齿轮

具体实施方式：

在汽车车道上挖一条横沟，如图3，用于放置重力发电装置。尺寸为长*宽*深/3.5米*0.3米*0.5米。

如图1所示，重力压杆1选用国标轻钢轨制做，每车道用3米长，保障压杆结实耐用。轻钢轨每米22公斤，两端下方设复位弹簧13。重力压杆1安装时凸出路面2CM至3CM。不论道路上车辆大小轻重多少，重力压杆1压下的行程均为2CM至3CM，由于重力压杆1比汽车重量轻很多，且具有下行和复位的弹性，对汽车正常行驶无大影响。

为了保障有效发电，将重力压杆1产生的2CM至3CM行程延长放大是关键。夲发明采用了钢铸L型曲杆2，L曲杆2一端长为300厘米、另一端长为1000厘米、夹角处为60度。夹角处中心设曲杆轴承3，曲杆轴承3的轴固定在装置外壳11上。L曲杆2的300厘米端顶部配置行程轴承4，行程轴承4紧贴重力压杆1下端面，保障重力压杆1下压时，行程轴承4随之运动而减少摩擦。L曲杆2的1000厘米端顶部设置万向滚轮5，在重力压杆1下压后，万向滚轮5受力时能前后左右顺畅运动。