[发明专利]岸桥柔性立柱有效
| 申请号： | 201710307843.X | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN106946154B | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张锋锋;罗磊;富茂华;李义明 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200125 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立柱 岸桥 门框结构 前大梁 梯形架 大梁 大车行走机构 小车运行方向 大车轮子 抗震能力 门框立柱 双排拉杆 侧方向 横梁 板厚 减重 铰接 啃轨 门框 偏斜 弯矩 斜撑 释放 | ||
1.一种岸桥柔性立柱，采用门框斜撑式结构，其特征在于，所述岸桥柔性立柱包括前大梁、后大梁、陆侧柔性立柱的门框结构和梯形架，其中所述陆侧柔性立柱的门框结构设置在所述前大梁和所述后大梁之间，所述梯形架设置在所述陆侧柔性立柱的门框结构上，所述梯形架和所述前大梁之间铰接有双排拉杆；
所述陆侧柔性立柱的门框结构包括陆侧立柱、海侧 立柱和联系横梁，所述陆侧立柱、所述联系横梁和所述海侧立柱相互连接形成一框形结构；
所述陆侧柔性立柱的门框结构还包括水平撑杆和门框斜撑杆，所述水平撑杆水平连接在所述陆侧立柱和所述海侧立柱之间；
所述门框斜撑杆的左上端与所述陆侧立柱、所述水平撑杆相连接，所述门框斜撑杆的右下端与所述联系横梁连接；
所述门框斜撑杆的右下端的中心线的延长线汇交于海侧大车轨道的中心。
2.如权利要求1所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述陆侧柔性立柱的门框结构还包括陆侧上横梁、陆侧下横梁、海侧上横梁和海侧下横梁；
所述陆侧上横梁设置在所述陆侧立柱的上端，所述陆侧下横梁设置在所述陆侧立柱的下端；
所述海侧上横梁设置在所述海侧立柱的上端，所述海侧下横梁设置在所述海侧立柱的下端。
3.如权利要求1所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述门框斜撑杆的左上端中心线的延长线和所述水平撑杆的左端中心线的延长线汇交于所述陆侧立柱的中心截面上。
4.如权利要求1所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述陆侧柔性立柱的门框结构还包括梯形架后撑杆和梯形架立柱，所述梯形架立柱一端与所述海侧上横梁的上部连接，另一端连接至梯形架，所述梯形架后撑杆的一端与所述陆侧上横梁连接，所述梯形架后撑杆的另一端与所述梯形架连接。
5.如权利要求1所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述门框斜撑杆的左上端与所述陆侧立柱的连接设计成十字形节点板，所述节点板插入所述门框斜撑杆的管子内部。
6.如权利要求1所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述门框斜撑杆的右下端与所述联系横梁的连接设计成十字形节点板，所述节点板插入所述门框斜撑杆的管子内部。
7.如权利要求3-6任意一项所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述门框斜撑杆、所述水平撑杆和所述海侧立柱形成稳定的三角形结构。
8.如权利要求7所述的岸桥柔性立柱，其特征在于，所述陆侧立柱、所述陆侧上横梁、所述陆侧下横梁、所述联系横梁、所述海侧立柱、所述海侧上横梁和所述海侧下横梁均为箱体梁结构；
所述门框斜撑杆、所述水平撑杆、所述梯形架后撑杆和所述梯形架立柱均为圆管件结构。
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