[发明专利]手摇式汽车起动应急电源在审
申请号: | 201710287614.6 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN106911183A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 刘新磊 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | H02J9/00 | 分类号: | H02J9/00;H02J7/34 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250357*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手摇式 汽车 起动 应急 电源 | ||
1.一种手摇式汽车起动应急电源,其特征在于,包括:
开关座(5),安装固定有波段开关(7);
卡头(6),安装于开关座(5)上,用于加紧于电瓶正极的接线柱;
接线柱Ⅰ(8)以及接线柱Ⅱ(9),均安装于开关座(5)上,接线柱Ⅰ(8)与电瓶正极线束相连;
超级电容(1),其正极与接线柱Ⅱ(9)相连,其负极与电瓶负极相连;以及
手摇发电机(4),其正负极两端分别与超级电容(1)的正负极相连;
所述波段开关(7)的挡位分别为空档、将卡头(6)及接线柱Ⅱ(9)相导通以及将接线柱Ⅰ(8)与接线柱Ⅱ(9)相导通。
2.根据权利要求1所述的手摇式汽车起动应急电源,其特征在于:所述超级电容(1)两端并联有电压表(2)。
3.根据权利要求1或2所述的手摇式汽车起动应急电源,其特征在于:所述超级电容(1)与手摇发电机(4)之间串联有防止电流从超级电容(1)反向流向手摇发电机(4)的二极管(3)。
4.根据权利要求3所述的手摇式汽车起动应急电源,其特征在于:所述波段开关(7)还具有将卡头(6)与接线柱Ⅰ(8)相导通的档位。
5.根据权利要求1所述的手摇式汽车起动应急电源,其特征在于:所述连接于超级电容(1)的电阻(10)。
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