[发明专利]车辆的侧部车身结构

权利要求书

1.一种车辆的侧部车身结构，其特征在于，具备：

具有在车身的侧部形成在车身上下方向上连续的封闭截面的铰链柱构件的铰链柱；

具有在车身的侧部在比所述铰链柱靠近车身后方侧形成在车身前后方向上连续的封闭截面的侧梁构件的侧梁；和

在所述铰链柱的下端部和所述侧梁的前端部的连接部，形成在车身前后方向上连续并且在后端侧与所述侧梁的所述封闭截面连接的封闭截面的封闭截面构成部；

所述封闭截面构成部的前端部向车身前方侧开口；

由所述封闭截面构成部形成的封闭截面的车身上下方向尺寸随着朝向车身前方侧而增大。

2.根据权利要求1所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述封闭截面构成部的前端部的至少上端在车身上下方向上位于比所述侧梁构件的上面部靠近上侧。

3.根据权利要求1所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述铰链柱的封闭截面形成于构成所述封闭截面构成部的一部分的内侧铰链柱构件、和与该内侧铰链柱构件接合的外侧铰链柱构件之间，

在所述内侧铰链柱构件上以在车身上下方向上连续地或断续地延伸的形式设置有被促进弯曲变形的弯曲促进部，所述弯曲变形是因对从车身前方侧输入至所述铰链柱的冲击载荷的应力的集中而向车身宽度方向外侧突出，

所述弯曲促进部与所述封闭截面构成部的前端部的车身前方侧相邻地配置。

4.根据权利要求2所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述铰链柱的封闭截面形成于构成所述封闭截面构成部的一部分的内侧铰链柱构件和与该内侧铰链柱构件接合的外侧铰链柱构件之间，

在所述内侧铰链柱构件上以在车身上下方向上连续地或断续地延伸的形式设置有被促进弯曲变形的弯曲促进部，所述弯曲变形是因对从车身前方侧输入至所述铰链柱的冲击载荷的应力的集中而向车身宽度方向外侧突出，

所述弯曲促进部与所述封闭截面构成部的前端部的车身前方侧相邻地配置。

5.根据权利要求4所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部包含以在车身上下方向上延伸的形式形成于所述内侧铰链柱构件的纵突起部。

6.根据权利要求4所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部包含以在车身前后方向上延伸的形式形成于所述内侧铰链柱构件的横突起部的一端部。

7.根据权利要求4所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部包含在所述内侧铰链柱构件的凹部或凸部的周缘形成在车身上下方向上延伸的棱线的角部。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部包含设置于所述内侧铰链柱构件的规定的高刚性部和由所述内侧铰链柱构件中的与所述高刚性部相比刚性较低的部分构成的低刚性部的边界部。

9.根据权利要求8所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部在侧视车身时沿着所述封闭截面构成部的前端部配置。

10.根据权利要求4所述的车辆的侧部车身结构，其特征在于，

所述弯曲促进部包含：

以在车身上下方向上延伸的形式形成于所述内侧铰链柱构件的纵突起部；

以在车身前后方向上延伸的形式形成于所述内侧铰链柱构件的横突起部的一端部；

在所述内侧铰链柱构件的凹部或凸部的周缘形成在车身上下方向上延伸的棱线的角部；和

设置于所述内侧铰链柱构件的规定的高刚性部和由所述内侧铰链柱构件中的与所述高刚性部相比刚性较低的部分构成的低刚性部的边界部。