[发明专利]一种可视化的非全跑道运行方案仿真评估系统和方法有效
申请号: | 201710266457.0 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN107103133B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 田勇;应世杰;梁欢;万莉莉;叶博嘉;王湛;李杰;高垒;王中凤燕 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可视化 跑道 运行 方案 仿真 评估 系统 方法 | ||
1.一种可视化的非全跑道运行方案仿真评估系统,其特征在于:包括基础数据模块、运行仿真模块、可行性评估模块、效率评估模块、陆空通话模块以及数据维护模块;
所述基础数据模块包括用于录入和存储基础数据的数据管理单元和用于对数据处理的数据处理单元;
所述运行仿真模块接收基础数据模块存储的基础数据,完成对基础数据的二次处理,实现可视化的机场各条跑道在全跑道和非全跑道模式下航空器运行演示动画的创建,以及辅助演示信息的创建;
所述可行性评估模块接收评估机场气象数据,并结合基础数据模块存储的基础数据,实现对选定机场是否可实施非全跑道起飞的可行性分析,通过提取分析结果中的指标,采用可视化的问卷式界面,分析不同运行条件下机场实施非全跑道起飞的可行性;
所述效率评估模块包括数据录入单元和数据处置单元,所述数据录入单元接收导入的飞行计划数据或基础数据模块提供的历史飞行计划数据,所述数据处置单元处理飞行计划数据,实现可视化的机场在不同运行模式下航空器运行演示动画的创建,同时依据用户需求,采用航班时刻优化方法,分别推演全跑道和非全跑道模式相结合、机场处于饱和状态的航班时刻,并提供可视化的结果分析;
所述陆空通话模块接受机场标准陆空通话用语,接收机场标准陆空通话用语,结合运行仿真模块,实现可视化的模拟机长和管制员在全跑道和非全跑道模式下通话全过程演示动画的创建;
所述数据维护模块开设用户交互接口,调用基础数据模块,实现对系统存储的基础数据的修改。
2.一种可视化的非全跑道运行方案仿真评估方法,其特征在于:步骤如下
步骤1:系统依据用户选择的机场名称,读取基础数据模块的数据管理单元中存储的机场信息,若用户选择的机场数据存在,则系统调出存储的基础数据,若系统选择的机场数据在系统中不存在,则调用基础数据模块的数据管理单元的数据接口,提示用户按照要求依次录入机场数据,依靠基础数据模块的数据管理单元处理用户录入信息,并转换成系统格式,存储至数据管理单元,若接口未读取到数据或数据错误,则继续步骤1;
步骤2:系统生成功能选择界面,可供用户对预评估的机场分别进行运行仿真、可行性评估、效率评估、陆空通话演示方面的评估/仿真演示;
步骤3:用户选择可行性评估功能,系统依据所选取的机场,读取数据模块基础数据管理单元存储的机场信息,结合气象信息,分析机场现有的技术设施、环境条件是否符合非全跑道运行要求,并输出结果,并依据用户选择,将系统判断该非全跑道运行的条件通过问卷方式列出,用户依次选择校对各项要求是否符合条件;
步骤4:用户选择运行仿真功能,系统依据基础数据模块存储的基础数据,实现可视化的机场各条跑道在全跑道和非全跑道模式下航空器运行演示动画的创建,用户依据创建的动画,模拟机场内不同类型的航空器从不同的机坪开始,采用全跑道或非全跑道模式,从划出经过机坪、滑行道、跑道至起飞的仿真过程,并实时查看整个阶段的状态参数;
步骤5:用户选择效率评估功能,系统依据输入的飞行计划数据或基础数据模块提供的历史飞行计划数据,生成机场在全跑道和非全跑道模式下的航班时刻序列和运行仿真动画,用户分析不同运行条件下的效率;
步骤6:用户选择陆空通话模块功能,系统读取机场标准陆空通话用语,实现可视化的模拟机长和管制员在全跑道和非全跑道模式下通话全过程演示动画,用户依次查看运行不同阶段的陆空对话范例。
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