[发明专利]一种汽车外水切生产工艺以及应用于该工艺的校正工装有效
申请号: | 201710246412.7 | 申请日: | 2017-04-15 |
公开(公告)号: | CN108723143B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 上海敏孚汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D37/10;B21D53/88;B29C48/154;B29L31/26 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑博文 |
地址: | 201806 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外水 生产工艺 以及 应用于 工艺 校正 工装 | ||
1.一种汽车外水切生产工艺,其特征是:包括步骤A、将金属卷料进行开卷使其呈片状进行输送;步骤B、对呈片状的金属片材表面进行磨粗及擦拭油渍;步骤C、对金属片材进行表面校平;步骤D、利用多组滚压模具(18)对金属片材进行连续滚压并使其截面呈U形;步骤E、利用校正工装(17)对滚压完的金属骨架实现在线弯曲,校正工装(17)与滚压模具(18)用于穿过金属骨架的中心不处于同一条水平直线上;步骤F、通过上胶模(27)和泡棉(28)将交联剂涂在金属骨架的外壁;步骤G、将涂覆有交联剂的金属骨架通过高周波加热设备(20)进行固化;步骤H、将金属骨架穿过押出机的押出模具(21)进行包覆树脂层,押出模具(21)与滚压模具(18)穿过金属骨架的中心处于同一直线而与校正工装(17)穿过金属骨架的中心不处于同一直线;步骤I、对从押出机中包覆有树脂层的外水切进行冷却定型;步骤J、对冷却定型完的外水切进行吹干;步骤K、将吹干的外水切利用牵引设备进行牵引;步骤L、对外水切利用剪切设备进行定长锯切;
所述校正工装(17)包括底座(1),还包括沿垂直于外水切输送方向滑移连接于底座(1)的安装架(2)、连接于安装架(2)且用于穿设并夹持外水切的通过块(3),所述通过块(3)随安装架(2)移动且实现对外水切在线弯曲;
所述底座(1)设有与外水切输送方向呈垂直的滑轨(4),所述安装架(2)嵌设且滑移连接于滑轨(4),所述滑轨(4)转动连接有轴向与其长度方向呈平行的第一丝杆(5),所述第一丝杆(5)与安装架(2)呈螺纹连接;
所述通过块(3)连接有转盘(6),所述转盘(6)转动连接于安装架(2),所述转盘(6)外壁沿其圆周方向均匀设置有若干卡齿(7),所述安装架(2)转动连接有啮合于卡齿(7)的蜗杆(8);
所述安装架(2)沿竖直方向滑移连接有升降块(9),所述安装架(2)转动连接有螺纹连接于升降块(9)的第二丝杆(10);所述转盘(6)和蜗杆(8)均连接于升降块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外水切生产工艺,其特征是:所述步骤H中对金属骨架隐藏于车门内的非亮面部分通过押出模具(21)分开成型法来控制树脂对金属骨架表面的覆盖范围,使金属骨架裸露于外侧的部分呈亮面且不被树脂覆盖。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外水切生产工艺,其特征是:所述步骤F中的上胶模(27)与泡棉(28)对金属骨架亮面部分进行隔断,对金属骨架非亮面部分涂覆交联剂。
4.根据权利要求2所述的一种汽车外水切生产工艺,其特征是:所述步骤J和步骤K之间设有贴膜步骤,利用成品贴膜机将保护膜贴附于金属骨架朝向汽车外侧的亮面部分。
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