[发明专利]使用车辆与目标或物体通信的合作自适应照明系统

说明书

本发明提供一种用于机动车辆的合作自适应照明系统，其中，车辆发射其地理坐标并且从其它车辆、行人和固定警告装置接收类似坐标。使用这些坐标，车辆计算与那些实体的距离和更具体而言相对位置。当距离变得充分小时，表示实体在前照灯范围内，车辆改变其前照灯光束以(i)在实体上投掷更多光，(2)酌情减少到达实体的光；或者(3)适当地改变照明图案。

技术领域

本发明涉及使用车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人、车辆与目标或其它车辆与物体(在下文中统称作V2X)通信的合作自适应照明系统。

背景技术

在过去使用各种方法来控制前照灯，前照灯也被称作车辆上的前灯。例如，典型解决方案使用基于摄像机的自适应前灯，也被称作自适应远光光束(ADB)或者无眩前灯。前灯的光基于迎面的或之前的车辆或者可能在检测到行人时(所有这些由摄像机采集)而改变照明形状和强度分布轮廓。

某些现有技术方案存在各种缺点，包括利用摄像机(通常为单眼摄像机)的情况下实现的较差的距离准确度，特别是在较高车辆速度的情况下。准确的距离测量对于前灯ADB而言是关键的，并且利用过去的摄像机系统，通常无法获得这种准确度。

现有技术摄像机系统的另一问题在于ADB摄像机系统将会仅检测在其视野内的物体。

特别是针对行人，在夜晚，如果行人在较差照明区内，摄像机系统可能完全检测不到行人，这可能导致对行人危险或不安全的状况。

因此，需要提供一种改进的系统和方法，其克服了现有技术的问题中的一个或多个问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种使用V2X通信的比较性自适应外部照明系统和方法。

本发明的另一目的在于提供一种用来控制和增强准确的前灯光束形状和光强度的准确距离测量。

本发明的另一目的在于提供至少一个或多个远程信息处理控制单元，其适于在预定范围内，诸如以360度视野方式检测配备了类似远程信息处理控制单元的物体。本发明的另一目的在于提供一种远程信息处理控制单元，其被配置成并且调适为准确地测量在车辆与另一车辆、目标、行人、物体或基础设置之间的距离以便响应于该距离来控制前灯组件，由此改进准确光束成形和生成以及强度。

本发明的另一目的在于提供一种V2X应用，其提供1.5米或更好的位置准确度和至少300米的通信范围。

本发明的又一目的在于提供一种V2X，其响应地感测其它远程信息处理单元或系统并且响应于这种感测来调适前灯光束。

本发明的又一目的在于提供一种照明系统，其在行人具有远程信息处理控制单元(TCU)或者诸如蜂窝电话即智能电话(其配有兼容的无线通信模块)的装备或者适合与车辆远程信息处理控制单元通信的类似装置的情况下改善被导向至行人的照明。

另外的优点包括：

·在车辆正靠近其中需要照明的区域诸如隧道或城市的入口时调适照明装置，特别地前灯。

·由于遇到不利的天气，雨、雾、雪和结冰道路而调适照明装置、前灯和后灯危险灯、雾灯。

·在活跃的野生动物穿过的区域中，调适照明装置、前灯和/或危险灯。

·在白天，仅在靠近另一车辆包括汽车、卡车、摩托车时，只要所有这些车辆配备了使用兼容无线通信标准的V2X TCU，则开启日间行车灯(DRL)。这将会通过不使日间行车灯总是开启而实现能量节省。

·根据通过V2X通信所检测的目标汽车相对于其它车辆的距离，调适总、前和后照明强度。