[发明专利]一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置

权利要求书

1.一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置，其特征在于，包括如下组成部分：

电池组(10)，通过电源管理模块Ⅰ(21)为主控单元(30)、LED环照灯(31)、状态指示灯(32)、寻位信号发射单元(33)供电，通过电源管理模块Ⅱ(22)为从控单元(40)、北斗模块(41)供电；

电源管理模块Ⅰ(21)和电源管理模块Ⅱ(22)，实现电源转换功能，电源管理模块Ⅰ(21)受水敏开关(50)的开关控制，电源管理模块Ⅱ(22)受主控单元(30)的逻辑控制；

水敏开关(50)，用于开启主控单元(30)的供电通道；

主控单元(30)，与从控单元(40)之间双向串口通信，并对LED环照灯(31)、状态指示灯(32)、寻位信号发射单元(33)工作进行逻辑控制和指令下发；

LED环照灯(31)，用于遇险应急状态下灯光告警指示；

状态指示灯(32)，对接收信号、发射信号、自检信息状态进行指示；

寻位信号发射单元(33)，与寻位信号天线单元(34)连接，用于产生121.5MHz频率的寻位信号并通过寻位信号天线单元(34)发射；

从控单元(40)，与北斗模块(41)之间双向串口通信，实现北斗协议解析和数据分发并对北斗模块(41)工作进行逻辑控制；

北斗模块(41)，与北斗天线单元(42)连接，用于实现北斗RDSS定位、北斗RNSS定位、GPS定位和北斗RDSS通信功能；

北斗天线单元(42)，用于北斗信息的接收和发送。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置，其特征在于：本示位装置包括用于遇险自动工作的自动档位、用于遇险手动工作的报警档位和用于自检测试的测试档位，可通过操作开关杆(60)在自动档位、报警档位和测试档位之间切换。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置，其特征在于，所述主控单元(30)包括如下组成部分：

电源管理芯片，为PIC16F917单片机和RTC晶振提供电源；

RTC晶振，为PIC16F917单片机的工作提供基准频率；

PIC16F917单片机，对电源管理模块Ⅱ(22)、LED环照灯(31)、状态指示灯(32)、寻位信号发射单元(33)进行逻辑控制，与从控单元(40)双向通信。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置，其特征在于，所述从控单元(40)包括如下组成部分：

电源管理芯片，为EFM32G210F128ARM芯片和RTC晶振提供电源；

RTC晶振，为EFM32G210F128ARM芯片的工作提供基准频率；

EFM32G210F128ARM芯片，与主控单元(30)的PIC16F917单片机和北斗模块(41)双向串口通信，对北斗模块(41)进行逻辑控制和指令下发。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的船舶应急示位装置，其特征在于，所述北斗模块(41)采用安徽四创电子股份有限公司的SCCMC-S520模块，包括如下组成部分：

低噪放接收电路，将由北斗天线单元(42)接收的北斗一代信号进行三级放大、滤波后，传送至射频通道；

射频通道电路，将放大后的北斗信号经过两级下变频后转换为中频信号，中频放大、滤波、采样后，送至RDSS基带电路进行处理；将RDSS基带电路输出的BPSK调制信号送至射频通道，经过整形、滤波、调制后，传送至发射驱动电路；

RDSS基带电路，用于解析经射频通道调制后的北斗信号；

RNSS基带电路，将北斗信号数据经放大、滤波后送至射频基带一体化芯片进行处理；

发射驱动电路，将射频通道发送的北斗信号进行前置放大后发送至10W功率放大电路；

10W功率放大电路，将待发射的北斗信号功率放大至10W，发送至北斗天线单元(42)进行发射。