[发明专利]一种分时分驱组合驱动方法在审
申请号: | 201710198447.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106828647A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 王宇俊;方灿;蓝桂平;胡烈艳;罗帮浩;徐匡一 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02;B60L15/28;B60L15/38 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 时分 组合 驱动 方法 | ||
1.一种分时分驱组合驱动方法,包括机体(5)、一组电源、2*n个行动轮(1),n为自然数,且n≥2,两根辅助越障装置(2),若干个电机(3),m个动力轴(4),m为自然数,m≥1;其特征在于,所述行动轮分列于机体两侧,沿机体前后方向布置,每一侧两个或两个以上;两根辅助越障装置分别位于机体两侧,一端固定在位于前后轮之间的动力轴(4)上,另一端悬置;电机(3)分为A、B两组,一组电源分时切换驱动A、B两组电机,A组电机用于驱动行动轮(1),使得行动轮(1)作相应转动,B组电机用于驱动动力轴(4),使得安装在动力轴上的辅助越障装置(2)作相应转动;
在规整路况下,只让电源驱动A组电机工作,使得机体(5)整体以轮式方式前进、后退和转弯;
在非规整路况下,切换到电源驱动B组电机工作,通过驱动动力轴(4)带动辅助越障装置(2)转动,利用辅助越障装置(2)进行越障。
2.根据权利要求1所述的分时分驱组合驱动方法,其特征在于,越障采用两种方法:
1)攀爬越障方法:当遇到障碍物时,A组电机(3)停止工作,而B组电机(3)驱动动力轴(4)带动辅助越障装置(2)向前转动,当辅助越障装置(2)的悬置段搭在障碍物上,并继续向前转动时,悬置段支撑在障碍物上,将机体(5)前半部分抬起;然后B组电机(3)停止工作,A组电机(3)驱动行动轮(1)向前行驶,直至前轮搭在障碍物上;接着,A组电机(3)停止工作,B组电机(3)驱动动力轴(4)带动辅助越障装置(2)向后转动,使辅助越障装置(2)的悬置段搭在地上,并继续向后转动时,悬置段支撑在地上,将机体(5)后半部分抬起;最后,B组电机(3)停止工作,A组电机(3)驱动行动轮(1)向前行驶,直至越过障碍物,此时机体(5)整体越过障碍物完成越障过程;
2)翻滚越障方法:当遇到障碍物时,A组电机(3)停止工作,B组电机(3)驱动动力轴(4)带动辅助越障装置(2)向后转动,使辅助越障装置(2)接触到地面,并继续向后转动时,机体(5)后半部分将不断被抬起,直到整个机体(5)被抬起,机器人翻滚越上障碍物。
3.根据权利要求1或2所述的分时分驱组合驱动方法,其特征在于,所述辅助越障杆(2)悬置端的长度超过机体前端或后端。
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