[发明专利]一种智能控制的汽车充电装置

说明书

本发明公开了一种智能控制的汽车充电装置，包括安装在地面上方的基座以及安装在基座顶部的充电桩，充电桩内部设有第一腔体，第一腔体顶部的充电桩内设有第二腔体，第二腔体内顶壁设有滑动槽，第一腔体右侧的充电桩外壁内设有凹槽，凹槽与第一腔体之间设有通孔，第一腔体内设有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部贯穿充电桩内部壁体并伸入第二腔体内且转动配合连接，第一腔体内的转动轴上周向固定设有转套，转套上下两侧对称设有挡板，上下两侧挡板之间的转套上环绕设有电缆，第二腔体内的转动轴顶部末端设有第一齿轮，滑动槽内设有横向设置的螺杆；本发明结构简单，操作方便，减少工人劳动量，防止充电线损坏。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种智能控制的汽车充电装置。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速。现有的充电桩，在完成充电后，都需要人为的将电源线放回充电桩，但是电源线具有一定长度，放回时给使用者带来了很大的不便。另外，充电线外露于充电桩外部，在充电桩未使用状态，充电线搁置于充电桩边上，当充电线散落的位置不当时，存在着充电线被电动汽车碾压碰撞而损坏的风险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种智能控制的汽车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种智能控制的汽车充电装置，包括安装在地面上方的基座以及安装在所述基座顶部的充电桩，所述充电桩内部设有第一腔体，所述第一腔体顶部的所述充电桩内设有第二腔体，所述第二腔体内顶壁设有滑动槽，所述第一腔体右侧的所述充电桩外壁内设有凹槽，所述凹槽与所述第一腔体之间设有通孔，所述第一腔体内设有上下延伸设置的转动轴，所述转动轴顶部贯穿所述充电桩内部壁体并伸入所述第二腔体内且转动配合连接，所述第一腔体内的所述转动轴上周向固定设有转套，所述转套上下两侧对称设有挡板，上下两侧所述挡板之间的所述转套上环绕设有电缆，所述第二腔体内的转动轴顶部末端设有第一齿轮，所述滑动槽内设有横向设置的螺杆，所述螺杆左侧端面与第一电机动力连接，所述滑动槽左侧的所述螺杆上螺纹配合连接有底部伸入所述第二腔体内且与所述滑动槽滑动配合连接的移动块，所述滑动槽右侧的所述螺杆上螺纹配合连接有底部伸入所述第二腔体内且与所述滑动槽滑动配合连接的移动滑杆，所述移动块底部端面内设有第二电机，所述凹槽内设有枪头组件，所述枪头组件左侧端面设有用以与所述通孔配合连接的定位插杆，所述定位插杆远离所述枪头组件一侧与所述电缆固定连接，所述基座内设有控制器以及车辆检测器，所述充电桩右侧的所述地面内设有检测区，所述检测区内设有地感线圈，所述充电桩内还设置有提醒组件，所述提醒组件包括触控器和提醒灯。

进一步地技术方案，所述充电桩顶部设有防雨棚。

进一步地技术方案，所述通孔远离所述凹槽一侧的所述第一腔体内上下对称设有引导轮，所述电缆安装在上下所述引导轮之间且滑动配合连接，所述通孔右侧设有漏斗形滑孔，所述定位插杆左侧设有用以与所述漏斗形滑孔配合连接的漏斗形凸块。

进一步地技术方案，所述枪头组件内设有底部内设有导电插孔，所述枪头组件远离所述定位插杆一侧端面设有推拉环。

进一步地技术方案，所述第二电机底部动力连接有用以与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述移动滑杆左侧底部设有用以与所述第一齿轮啮合连接的锁头。

进一步地技术方案，所述车辆检测器分别与控制器以及所述地感线圈电性连接，所述控制器与所述第一电机电性连接。

进一步地技术方案，所述凹槽上方的所述充电桩外壁上设有锁定控制开关，所述锁定控制开关与所述第一电机电性连接。

进一步地技术方案，所述检测区上方的所述地面上停设有汽车。