[发明专利]一种用于车辆主观评价和静态测试的试验台架

说明书

技术领域

本发明涉及车辆试验技术领域，特别是涉及一种用于车辆换档系统、离合系统的主观评价和静态测试的试验台架。

背景技术

近年来，中国自主品牌车辆技术水平取得了较快的发展进步，但车辆的换档性能、换档品质和国际车辆品牌还是有一定的差距。

车辆换档系统、离合系统作为车辆的重要部件机构，它直接影响了车辆的换档品质和驾驶感受。因此在产品开发阶段，尤其是整车样车出来之前的产品开发前期阶段，一种能够真实有效地测量换档系统、离合系统的静态换档性能的测试台架就显得特别重要。

现阶段有用于换档系统静态性能测试的系统，也有用于离合系统的静态性能测试的系统。但未有在台架上将换档系统、离合系统、变速箱总成等统一在一起进行系统的完整的性能测试的。现阶段用于换档系统、离合系统静态性能测试的，往往未能完全模拟整车安装状态。现阶段用于换档、离合测试的，往往是通过执行机构进行驱动操纵，一般不含座椅总成等。因此，操纵动作上很难完全模拟整车驾驶人员的操纵动作，也无法在台架上对换档系统、离合系统进行主观评价。现阶段还有类似的换档系统、离合系统静态、动态测试应用于整车状态的，但还未有在台架上应用该技术进行换档系统、离合系统主观评价和静态测试的。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种用于车辆主观评价和静态测试的试验台架，将换挡系统、离合系统和变速箱总成集成在试验台架上，并布置了座椅总成，以使得试验人员能够对完整的系统进行整车状态操作和模拟。通过在试验台架上的操作，试验人员能够测量系统的选档力、换档力、选档行程、换档行程、离合踏板力、离合踏板行程等参数。本发明可应用于换档系统、离合系统、变速箱总成等的研发验证阶段，尤其是整车样车出来之前的前期开发验证阶段。本发明可以对换档系统、离合系统、变速箱等系统的主观性能评价和静态性能测试试验。本发明还可用于测量对比不同车辆的换档性能、评估竞品车的换档质量、评估变速箱换档机构的换档性能、评估换档、离合等产品设计修改前后的性能对比和评估离合器动作对换档性能的影响等。

本发明一个进一步的目的是要使得试验台架适用于手动换挡系统，也适用于自动换挡系统。且所述试验台架的布置方式和固定工装同时适用于不同车型的换挡系统和离合系统。

特别地，本发明提供了一种用于车辆主观评价和静态测试的试验台架，用于车辆手动或自动换挡系统和离合系统的测试，包括：地板，用于安装待测部件和所述待测部件的固定工装，所述待测部件包括座椅总成、换挡器总成、拉线总成、变速箱总成和离合系统；其中，所述待测部件的固定工装按照车辆实际布置状态分别将相应的待测部件固定安装在所述地板上，和/或模拟整车驾驶状态下驾驶员的操作，以用于所述待测部件的主观评价、静态性能测试。

进一步地，所述离合系统还包括离合器总成、离合踏板总成、离合主泵、位于所述变速箱总成中的离合分泵、制动液油壶、离合管路，所述待测部件之间按照所述车辆实际布置状态连接，其中，所述拉线总成的输入端与所述换挡器总成连接，所述拉线总成的输出端与所述变速箱总成连接；所述离合踏板总成与所述离合主泵连接，所述离合主泵的进液口通过所述离合管路与所述制动液油壶连接，所述离合主泵的出液口通过所述离合管路与所述离合分泵连接，以使得所述离合踏板总成与所述离合器总成连接；所述离合器总成设置在所述变速箱总成内。

进一步地，还包括：换挡杆力传感器，其设置于所述换挡器总成的换挡杆，用于测量所述换挡杆的力值信号；三平面位置传感器，其设置于所述换挡器总成的换挡杆，用于测量所述换挡杆的位移信号；踏板力传感器，其设置于所述离合踏板总成的离合踏板，用于测量所述离合踏板的力值信号；线位移传感器，其设置于所述离合踏板总成的离合踏板，用于测量所述离合踏板的位移信号。

进一步地，还包括数据采集系统，所述换挡杆力传感器、所述三平面位置传感器、所述踏板力传感器和所述线位移传感器分别与所述数据采集系统连接，以使得所述换挡杆的力值信号、所述换挡杆的位移信号、所述离合踏板的力值信号和所述离合踏板的位移信号能够传递至所述数据采集系统。

进一步地，还包括用于固定所述座椅总成的座椅固定工装，所述座椅固定工装包括左右对称的两个座椅固定工装结构，每一所述座椅固定工装结构包括：座椅固定基座，垂直固定于所述座椅固定基座的多个竖板，与所述多个竖板可移动连接的直角梁，以使得所述直角梁能够相对于所述座椅固定基座进行俯仰角度的调节；所述座椅总成与所述直角梁连接，以使得所述座椅总成能够通过所述座椅固定工装进行水平调节和俯仰角度调节。