[发明专利]智能节能电动摩托车专用供电系统在审
| 申请号： | 201710181519.8 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN108622294A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 郑灿明 | 申请（专利权）人： | 湖南中科正智信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M6/80;H02J7/32;H02J7/14;H02K7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410015 湖南省长沙市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 供电系统 蓄电池 行驶过程 智能节能 发电机 行驶 储能机构 储能装置 存储电能 高速运转 节能效果 输出电能 行驶性能 势能 惯性能 两级 爬坡 下坡 充电 轮胎 摩托车 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.智能节能电动摩托车专用供电系统，由蓄电池(5)、发电机(2)、储能装置(1)、电源逆变器(3)、充电器(4)、电机(6)组成；其特征为：所述的储能装置(1)通过传动带传动发电机(2)的传动轮，使发电机的转子高速运转；所述的发电机(2)与电源逆变器(3)进行连接；所述的电源逆变器(3)与充电器(4)进行连接；所述的蓄电池(5)与电机(6)进行连接；所述的电机(6)与储能装置(1)通过摩擦传动。
2.根据权利要求1所述的智能节能电动摩托车专用供电系统，其特征：所述的发电机(2)采用无刷永磁发电机，其定子为永磁体。
3.根据权利要求1所述的智能节能电动摩托车专用供电系统，其特征：所述的蓄电池(5)采用电池组。
4.根据权利要求1所述的智能节能电动摩托车专用供电系统，其特征：所述的所述的电源逆变器(3)运用电子技术将发电机输出的低压交流电源，转化成220V市电；通过充电器(4)给蓄电池(5)进行充电。
5.根据权利要求1所述的智能节能电动摩托车专用供电系统，其特征：所述的充电器(4)运用变压技术与电子技术复合，将220V市电，稳压、整流后为蓄电池(5)补充能量，将电能转换成化学能进行储存。
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