[发明专利]双轨探伤车的监控系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种监控系统，特别涉及一种双轨探伤车的监控系统。

背景技术

近几年来，我国铁路建设高速发展，列车提速，高铁、动车的不断新生，对铁路路轨的质量和路面铁轨动态检测提出了新的要求，尤其是列车高速行驶时，若路轨出问题则可能瞬间造成事故，危及人的生命安全。

目前，国内各铁路局纷纷使用轨道探伤车，沿各局路段进行巡查，发现问题及时排查。探伤车通过探轮在路轨上行驶并检测路轨，探轮检测的灵敏度将直接决定铁轨的动态检测质量，但并不能检控该探伤车的运行速度、行驶里程、水量等各种信息，有待遇改进。

发明内容

本发明提出一种双轨探伤车的监控系统，解决了现有技术中没有对探轮检测平台进行监控的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种双轨探伤车的监控系统，包括处理器及与该处理器连接的显示表盘，所述处理器依次通过数模转换器及电池电量转换电路与双轨探伤车的电池连接，所述电池的电压通过电池电量转换电路转换为低压信号，再通过数模转换器转换为数字信号，通过处理器进行信号处理，并将电池电量结果显示在显示表盘上，该处理器通过电机转速测量设备与双轨探伤车的电机连接，将电机的转速脉冲电压转换为数字信号，并通过处理器的处理完成后在显示表盘中显示，该处理器通过位移传感器与双轨探伤车的对中系统连接，通过位移传感器采集对中系统的位移信号，并在显示表盘上显示。

优选方案为，所述处理器通过温度传感器与电机连接，通过处理器读取温度传感器的温度，并在显示表盘上显示。

优选方案为，所述处理器还分别与双轨探伤车的喷淋设备及一显示屏连接，将喷淋设备的喷淋状态通过处理器处理后显示在显示屏上。

优选方案为，所述处理器还分别与双轨探伤车的灯体及一显示屏连接，将灯体的照明状态通过处理器处理后显示在显示屏上。

优选方案为，所述电池电量的显示方式为电量百分比及电压值两种形式。

优选方案为，所述处理器为ARM处理器。

本发明的有益效果为：

本发明的双轨探伤车的监控系统可监控双轨探伤车的运行情况，提高探伤效率和工作效率，对设备异常情况进行报警，提高安全生产，同时为设备的维护保养提供依据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明双轨探伤车的监控系统的功能模块图。

图中：

10、处理器；20、数模转换器；30、电池电量转换电路；40、电池；50、电机转速测量设备；60、温度传感器；70、位移传感器；80、对中系统；91、喷淋设备；92、灯体；93、显示屏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，该双轨探伤车的监控系统包括处理器10及与该处理器10连接的显示表盘(图未示)。该处理器10为ARM处理器，其依次通过数模转换器20及电池电量转换电路30与双轨探伤车的电池40连接。该电池40的电量通过电池电量转换电路30将电池40的电压转换为低压信号，再通过数模转换器20转换为数字信号，通过处理器10进行信号处理，并将电池40电量结果显示在显示表盘上，该电池40电量的显示方式为电量百分比及电压值两种形式。

该处理器10通过电机转速测量设备50与双轨探伤车的电机50连接，将电机50的转速脉冲电压转换为数字信号，并通过处理器10的处理完成后在显示表盘中显示，以计算当天的行驶里程。该处理器10通过温度传感器60与电机50连接，通过处理器10读取温度传感器60的温度，并在显示表盘上显示，以实时监控温度值，提前警报。

该处理器10通过位移传感器70与双轨探伤车的对中系统80连接，通过位移传感器70采集对中系统80的位移信号，并在显示表盘上显示，以监控对中系统80的水平位移及倾角值，并将记录的线路调节经验值输出给对中系统，以通过对中系统80的推杆电机自动调整好其水平及倾角的状态。