[发明专利]一种汽车门框上条断面结构及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201710159492.2 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN107150578A 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 吴向阳;卢孝贵;孟建友 申请(专利权)人: 敏实汽车技术研发有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B23P15/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 张向飞
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门框 断面 结构 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车门框上条断面结构,由一块板连续滚压成型,其特征在于,包括以下部件:

钩子部,所述的钩子部作为滚压成型的起始端并用于固定车门密封条,所述的钩子部为滚压断面的第一端部边;

重合部,所述的重合部由钩子延伸部、筒状延伸部和末端部依次叠合组成,所述的钩子延伸部与钩子部相连;

车外侧端部,所述的车外侧端部的两端分别与钩子延伸部、筒状延伸部相连;

筒状部,所述的筒状部中间具有支撑口袋,所述的筒状部的两端分别与筒状延伸部和末端部相连,末端部为滚压成型的结束端并作为滚压断面的另一端部边;

在钩子延伸部、筒状延伸部和末端部之间重合部形成有三层料,在三层料处由激光沿门框长度方向扫描照射焊接结合成一体。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框上条断面结构,其特征在于,所述的激光扫描焊接位置位于钩子延伸部的外侧面上,所述的末端部的长度短于筒状延伸部的长度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门框上条断面结构,其特征在于,所述的钩子延伸部和筒状延伸部单独重合处形成有两层料,在两层料处进行激光扫描焊接,所述的末端部的长度小于或等于筒状延伸部长度的一半。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门框上条断面结构,其特征在于,筒状部包括与筒状延伸部相连接的筒状部底部以及与末端部连接的密封条安装斜边,密封条安装斜边由筒状部底部一端朝钩子方向斜向上成型而成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门框上条断面结构,其特征在于,所述的筒状部底部与密封条安装斜边之间连接有圆弧段,密封条安装斜边为直线段,圆弧段与直线段形成很小的V形间隙,所述的V形间隙朝下。

6.一种包含上述的汽车门框上条断面结构的制造方法,其特征在于,通过一块板连续滚压成型出包含由钩子部、钩子延伸部、车外侧端部、筒状延伸部、重合部、筒状部以及末端部,包括以下步骤:

S1、利用钩子部作为滚压成型的起始端并滚压出与钩子部相连的钩子延伸部;

S2、再沿着钩子延伸部在左侧连续滚压处车外侧端部;

S3、沿着车外侧端部从重合部的中间位置连续向右滚压出筒状延伸部;

S4、沿着筒状延伸部连续滚压出筒状部,并使得筒状部中间形成有支撑口袋;

S5、沿着筒状部底部一端朝钩子部方向斜向上连续滚压出密封条安装斜边;

S6、沿着密封条安装斜边连续滚压出末端部,末端部作为滚压成型的结束端,并使得钩子延伸部、筒状延伸部和末端部由上往下依次叠合组成重合部;

S7、在钩子延伸部、筒状延伸部和末端部之间重合部的三层料处由激光沿门框长度方向扫描照射焊接结合成一体。

7.根据权利要求6所述的一种包含上述的汽车门框上条断面结构的制造方法,其特征在于,在钩子延伸部、筒状延伸部和末端部之间的重合部的三层料处经激光连续扫描照射后在重合部的表面上形成有路径扫描路线,且形成的路径扫描路线为至少一根直线或曲线。

8.根据权利要求6所述的一种包含上述的汽车门框上条断面结构的制造方法,其特征在于,在重合部的表面上形成有路径扫描路线为多个间隔直线或者间隔曲线。

9.根据权利要求8所述的一种包含上述的汽车门框上条断面结构的制造方法,其特征在于,所述的多个间隔直线或者间隔曲线沿着对重合部排列并处于同一个直线方向上。

10.根据权利要求8所述的一种包含上述的汽车门框上条断面结构的制造方法,其特征在于,所述的多个间隔直线或者间隔曲线沿着对重合部并处于不同直线方向上,所述的多个间隔直线或者间隔曲线沿着对重合部排列为上下方向间隔进行排列。

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