[发明专利]一种油冷回路系统、驱动电机、动力系统及汽车有效
| 申请号： | 201710153900.3 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN106655632B | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 罗华利;杨良会;孔庆波;游涛;王炳一 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K7/116;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 回路 系统 驱动 电机 动力 汽车 | ||
1.一种油冷回路系统，应用于一驱动电机，其特征在于，包括：
集成于所述驱动电机(1)的端盖(2)上的油泵(3)、第一油管(4)、冷却装置(5)和第二油管(6)；其中，
所述油泵(3)的吸油嘴(301)伸入到所述驱动电机(1)的底部油液内；
所述第一油管(4)的第一端与所述油泵(3)的输出端口连接，第二端与所述冷却装置(5)的油液入口连接；
所述第二油管(6)的第一端与所述冷却装置(5)的油液出口连接，第二端伸出所述端盖(2)的内壁、连通所述驱动电机(1)的内腔；
所述第二油管(6)的第二端设置有喷油嘴(8)。
2.根据权利要求1所述的油冷回路系统，其特征在于，所述吸油嘴(301)穿设于所述驱动电机(1)的电机转子转轴(7)中。
3.根据权利要求1所述的油冷回路系统，其特征在于，所述喷油嘴(8)的端面上设置有多个喷油孔。
4.根据权利要求1所述的油冷回路系统，其特征在于，所述冷却装置(5)包括：
第三油管(9)和套设所述第三油管(9)的冷却水管(10)；其中，
所述冷却水管(10)连接所述端盖(2)上设置的进出水口(11)。
5.一种驱动电机，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的油冷回路系统。
6.一种动力系统，其特征在于，包括：如权利要求5所述的驱动电机(1)，以及与所述驱动电机(1)连接的减速器总成(12)；其中，
所述减速器总成(12)的第一涡轮(13)伸入所述驱动电机(1)的内腔中，与所述驱动电机(1)的第二涡轮(14)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于，所述驱动电机(1)与所述减速器总成(12)的外壳壳体为一体式结构。
8.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于，所述驱动电机(1)的内腔中设置有电机转子总成(15)和电机定子总成(16)。
9.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于，所述驱动电机(1)的底部油液为所述减速器总成(12)的润滑油。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6至9任一项所述的动力系统。
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