[发明专利]颠簸信息确定方法、服务时间判断方法及装置

权利要求书

1.一种颠簸信息确定方法，其特征在于，包括：

获取拟定航路轨迹信息以及预计颠簸区域的位置信息；

判断拟定航路轨迹是否与所述区域重叠；

当所述拟定航路轨迹与所述区域重叠时，根据所述拟定航路轨迹信息和所述区域的位置信息确定航班在所述区域中的时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取气象数据中的用于描述所述预计颠簸区域的第一颠簸程度信息以及飞行计划数据中的用于描述所述预计颠簸区域的第二颠簸程度信息；

当所述拟定航路轨迹与所述预计颠簸区域重叠时，根据所述第一颠簸程度信息和第二颠簸程度信息确定航班在所述预计颠簸区域中的颠簸程度。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述拟定航路轨迹信息包括飞行经纬度信息和飞行高度信息，所述位置信息包括区域经纬度信息和区域高度信息，所述判断所述拟定航路轨迹是否与所述区域重叠，包括：

判断所述飞行高度信息是否与所述区域高度信息相符；

当所述飞行高度信息与所述区域高度信息相符时，判断所述飞行经纬度信息是否与所述区域经纬度信息相符，；

当所述飞行经纬度信息与所述区域经纬度信息相符时，判定所述拟定航路轨迹与所述区域重叠。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述拟定航路轨迹信息包括所述航班预计到达所述拟定航路轨迹中的各个航路点的时间；

所述根据所述拟定航路轨迹信息和所述区域的位置信息确定航班在所述区域中的时间，包括：

根据所述拟定航路轨迹和所述位置信息确定航班进入所述预计颠簸区域的进入位置和离开所述预计颠簸区域的离开位置；

根据所述航班预计到达所述拟定航路轨迹中的各个航路点的时间确定所述进入位置对应的时间和所述离开位置对应的时间。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述拟定航路轨迹和所述位置信息确定航班进入所述预计颠簸区域的进入位置和离开所述预计颠簸区域的离开位置，包括：

确定所述预计颠簸区域的边界经纬度信息；

根据所述拟定航路轨迹和所述边界经纬度信息确定所述进入位置和所述离开位置。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当所述预计颠簸区域为急流轴时，所述确定所述预计颠簸区域的边界经纬度信息，包括：

根据所述拟定航路轨迹和所述急流轴的位置信息确定所述拟定航路轨迹与所述急流轴的交点；

根据所述交点的位置以及预定延伸范围和延伸方向确定所述急流轴的边界经纬度信息，其中所述延伸方向与所述拟定航路轨迹的方向一致。

7.一种航班服务时间判断方法，其特征在于，包括：

获取拟定服务时间；

根据权利要求1-6中任一项所述的方法确定颠簸信息；

判断所述获取拟定服务时间与所述颠簸时间是否冲突；

当所述获取拟定服务时间与所述颠簸时间冲突时进行提示动作。

8.一种颠簸信息确定装置，其特征在于，包括：

位置获取模块，用于获取拟定航路轨迹信息以及预计颠簸区域的位置信息；

位置判断模块，用于判断拟定航路轨迹是否与所述区域重叠；

时间确定模块，用于当所述拟定航路轨迹与所述区域重叠时，根据所述拟定航路轨迹信息和所述区域的位置信息确定航班在所述区域中的时间。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：

信息获取模块，用于获取气象数据中的用于描述所述预计颠簸区域的第一颠簸程度信息以及飞行计划数据中的用于描述所述预计颠簸区域的第二颠簸程度信息；

信息融合模块，用于当所述拟定航路轨迹与所述预计颠簸区域重叠时，根据所述第一颠簸程度信息和第二颠簸程度信息确定航班在所述预计颠簸区域中的颠簸程度。