[发明专利]一种燃油汽车及其车轮防盗系统

权利要求书

1.车轮防盗系统，其特征在于，包括用于在轮毂的螺栓连接上连接的常开开关，各个常开开关相互并联而组成开关组，开关组导电串接有报警器、蓄能装置、防盗电机和放气电磁阀，放气电磁阀为用于控制制动气缸放气的刹车阀门，放气电磁阀在未触发时制动气缸处于制动状态，放气电磁阀在触发时制动气缸解除制动状态；防盗电机传动连接在轮毂上。

2.根据权利要求1所述的车轮防盗系统，其特征在于，常开开关包括设置在螺栓穿孔的孔壁上的定触点和位于定触点靠近螺栓尾部的一侧的动触点，动触点上连接有用于向靠近定触点的方向压动动触点的压力弹簧，动触点在螺栓拧紧状态下与定触点脱开，动触点在螺栓松开状态下与定触点接合。

3.根据权利要求1或2所述的车轮防盗系统，其特征在于，防盗电机包括传动连接在轮毂上的电机主体和控制电连接在电机主体上的编码器，编码器与开关组串联，编码器上设有用于控制档位的控制单元，控制单元控制电连接有位于仪表台的档位开关或档位旋钮。

4.根据权利要求1或2所述的车轮防盗系统，其特征在于，报警器包括依次串联或并联的警示灯、通讯模块和蜂鸣器，通讯模块内置无线传输端口。

5.燃油汽车，包括车体，其特征在于，车体上安装有车轮防盗系统，车轮防盗系统包括用于在轮毂的螺栓连接上连接的常开开关，各个常开开关相互并联而组成开关组，开关组导电串接有报警器、蓄能装置、防盗电机和放气电磁阀，放气电磁阀为用于控制制动气缸放气的刹车阀门，放气电磁阀在未触发时制动气缸处于制动状态，放气电磁阀在触发时制动气缸解除制动状态；防盗电机传动连接在轮毂上。

6.根据权利要求5所述的燃油汽车，其特征在于，常开开关包括设置在螺栓穿孔的孔壁上的定触点和位于定触点靠近螺栓尾部的一侧的动触点，动触点上连接有用于向靠近定触点的方向压动动触点的压力弹簧，动触点在螺栓拧紧状态下与定触点脱开，动触点在螺栓松开状态下与定触点接合。

7.根据权利要求5或6所述的燃油汽车，其特征在于，防盗电机包括传动连接在轮毂上的电机主体和控制电连接在电机主体上的编码器，编码器与开关组串联，编码器上设有用于控制档位的控制单元，控制单元控制电连接有位于仪表台的档位开关或档位旋钮。

8.根据权利要求5或6所述的燃油汽车，其特征在于，报警器包括依次串联或并联的警示灯、通讯模块和蜂鸣器，通讯模块内置无线传输端口。