[发明专利]结构件、用于制造结构件的方法、包括结构件的用于交通工具的增压机身

权利要求书

1.一种用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其包括由纤维复合材料形成的主体(2)、多个第一增强件(11)和多个第二增强件(12)；

其中主体(2)形成为具有外周边缘(3)和顶点(4)的圆顶体；

其中第一增强件(11)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)上的第一对点的两个点(PA1，PE1)之间延伸，从而在构件外周方向(U1)上被间隔开，使得所述第一增强件在每种情况下具有相对于第一平面(E1)的凹形曲率轨迹，所述第一平面在顶点(4)处引出的第一曲率方向(K1)上延伸并穿过所述第一曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M1)；并且

其中第二增强件(12)与主体(2)连接并在每种情况下在位于外周边缘(3)中的第二对点的两个点(PA2，PE2)之间延伸，从而在构件外周方向(U1)上被间隔开，使得所述第二增强件在每种情况下具有相对于第二平面(E2)的凹形曲率轨迹，所述第二平面在顶点(4)处引出的第二曲率方向(K2)上延伸并穿过所述第二曲率方向和顶点(4)的曲率中心点(M2)。

2.根据权利要求1所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，由多个第一增强件(11)中的一个形成的第一顶点增强件(13)延伸穿过主体(2)的顶点(4)，并且由多个第二增强件(12)中的一个形成的第二顶点增强件(14)延伸穿过主体(2)的顶点(4)。

3.根据权利要求1或2所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一曲率方向(K1)是在顶点(4)处引出的第一主曲率方向，并且第二曲率方向(K2)是在顶点(4)处引出的第二主曲率方向。

4.根据权利要求1或2所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下具有相对于第一平面(E1)和第二平面(E2)的凹形曲率轨迹，使得在每种情况下由两个第二增强件和两个第一增强件在每种情况下界定的用于交通工具的增压机身的结构件(1)的多个区域(15)中的两个在每种情况下具有彼此偏离至多15％的表面积。

5.根据权利要求3所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下具有相对于第一平面(E1)和第二平面(E2)的凹形曲率轨迹，使得在每种情况下由两个第二增强件和两个第一增强件在每种情况下界定的用于交通工具的增压机身的结构件(1)的多个区域(15)中的两个在每种情况下具有彼此偏离至多15％的表面积。

6.根据权利要求1或2所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下由至少一个纤维复合条(7)形成。

7.根据权利要求3所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下由至少一个纤维复合条(7)形成。

8.根据权利要求4所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下由至少一个纤维复合条(7)形成。

9.根据权利要求5所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，第一增强件(11)和第二增强件(12)在每种情况下由至少一个纤维复合条(7)形成。

10.根据权利要求1或2所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，主体(2)具有至少两个纤维复合材料层(8)。

11.根据权利要求3所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，主体(2)具有至少两个纤维复合材料层(8)。

12.根据权利要求4所述的用于交通工具的增压机身的结构件(1)，其中，主体(2)具有至少两个纤维复合材料层(8)。