[发明专利]轨道交通电子单板加速寿命试验方法

权利要求书

1.一种轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，步骤为：

S01、首先通过寿命实验得到电子单板在不同加速退化应力条件下的寿命数据；

S02、依据不同加速退化应力下电子单板的寿命数据和退化轨迹，得到寿命加速模型；

S03、依据寿命加速模型，评估电子单板在正常工作环境下的使用寿命均值。

2.根据权利要求1所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，在步骤S02中，不同加速退化应力下电子单板的退化轨迹方程为其中为退化轨迹模型参数，所述退化轨迹模型为其中q＝1,2,3,4，i＝1,2,3,4,5,6,7；为模型参数；在退化轨迹模型基础上，使用最小二乘法，估计输出电压在所有加速退化应力水平下的各个电子单板样本的退化轨迹模型参数

3.根据权利要求1或2所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，在步骤S02中，所述寿命加速模型为其中t为试验时间，T为高温应力，RH为湿度应力，V为振动应力，m为形状常数，α₀、α₁、α₂、α₃为常识参数。

4.根据权利要求3所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，在步骤S03中，首先依据寿命加速模型，评估在正常工作振动V、温度T、湿度RH下，可靠度为R的对数寿命估计为其中R为可靠度；然后得到电子单板在正常工作环境下、不同置信度和可靠度下的寿命均值。

5.根据权利要求1或2所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，在步骤S01中，寿命试验的不同加速退化应力包括振动、温度、湿度中的一种或者任意组合。

6.根据权利要求1或2所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，在步骤S01中，寿命试验的样本量确定方法如下：在电子单板寿命试验中，各个加速退化应力下的样本量n与可靠度R及置信度γ关系为：

7.根据权利要求3所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，对寿命加速模型中的参数α₀、α₁、α₂、α₃及形状参数m采用整体极大似然估计得到参数估计值及协方差矩阵Σ。

8.根据权利要求7所述的轨道交通电子单板加速寿命试验方法，其特征在于，整体极大似然函数为：

式中，t_ij为加速退化应力水平S_i(i＝1,2,3,4)下第j(j＝1,2,...,q_i,...,7)块电子单板的寿命值，对参数α₀,α₁,α₂,α₃,m的协方差矩阵Σ如下：

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