[发明专利]无钥匙进入和起动系统

说明书

一种用于车辆的无钥匙进入和起动系统包括车辆子系统，该车辆子系统配置为控制对所述车辆的内部隔室的访问和所述车辆的起动中的至少一种。该系统进一步包括可在第一位置与第二位置之间移动的致动器以及耦接至该致动器的开关。该开关在该致动器处于第一位置时呈现第一状态，并且在该致动器处于第二位置时呈现第二状态。该系统进一步包括耦接至开关并且配置为检测致动器的致动序列的控制器，该致动序列对应于访问代码。该控制器进一步配置为将访问代码与授权代码进行比较，并且当进入代码对应于授权代码时产生控制信号，该控制信号配置为使得车辆子系统切换状态。

技术领域

本发明涉及用于车辆的无钥匙进入或起动系统。具体地，本发明涉及一种无钥匙进入或起动系统，该系统使车辆用户能够在被动进入被动起动部件(例如遥控钥匙或移动通信装置)不可用或无法操作时进入或起动车辆。

背景技术

许多现代车辆包括被动进入被动起动(PEPS)系统，该系统使得个人能够在不使用钥匙的情况下进入车辆和/或起动车辆。这些PEPS系统依赖于使用遥控钥匙、智能电话和其他移动通信装置，将无线信号发送至车辆中的无线通信模块。控制器对信号进行认证，然后响应于信号启动门锁和/或起动车辆。在某些情况下，用于请求进入车辆或起动车辆的移动通信装置不可用或不可操作。例如，典型的移动通信装置依赖于具有有限的使用寿命的电池。如果电池不能够向装置传送电力或者不能够为无线信号发送传送足够的电力，那么用户就不能使用该装置来确保进入或起动车辆。类似地，如果用户将装置放置错误，那么用户将不能够进入或起动车辆。

发明内容

根据本发明的实施例，提供了一种用于车辆的无钥匙进入或起动系统，该系统包括车辆子系统，该车辆子系统配置为控制对车辆内部隔室的访问以及车辆起动中的至少一种。该系统还包括安装在车辆上并可在第一位置与第二位置之间移动的致动器，以及耦接至该致动器的开关。当致动器处于第一位置时，开关呈现第一状态，并且当致动器处于第二位置时，开关呈现第二状态。该系统还包括控制器，该控制器耦接至开关并且配置为检测致动器的第一致动序列(第一致动序列对应于访问代码)，并且将访问代码与授权代码进行比较。控制器还配置为当访问代码对应于授权代码时产生控制信号，该控制信号配置为使车辆子系统在第一状态与第二状态之间进行切换。

根据本发明的另一实施例，提供了一种用于车辆的无钥匙进入或起动系统，该系统包括车辆子系统，该车辆子系统配置为控制对车辆内部隔室的访问以及车辆起动中的至少一种。该系统还包括安装在车辆上并可在第一位置与第二位置之间移动的致动器，以及耦接至该致动器的开关。当致动器处于第一位置时，开关呈现第一状态，并且当致动器处于第二位置时，开关呈现第二状态。该系统还可以包括设置在车辆舱室中的显示器。该系统还包括控制器，该控制器耦接至开关并且配置为确定致动器的第一致动序列是否对应于授权代码。控制器通过以下操作来做出该确定：向显示器发送输出信号(该输出信号配置为使显示器显示包括授权代码的字符的多个字符)，检测致动器的致动，确定在致动器的致动期间示出在显示器上的字符是否包括授权代码的字符，并且当在致动器致动期间示出在显示器上的字符包括授权代码的字符时，对于授权代码的每个附加字符都重复进行发送、检测、确定的动作。控制器还配置为产生控制信号，该控制信号配置为当致动器的第一致动序列对应于授权代码时，使车辆子系统在第一状态与第二状态之间进行切换。

附图说明

在下文中，将结合附图来描述本发明的一个或多个实施例，其中相同的标号表示相同的元件，并且其中：

图1是示出根据本发明教导的包括无钥匙进入或起动系统的一个实施例的车辆的示意图；

图2是示出根据本发明教导的用于无钥匙进入或起动车辆的方法的一个实施例的流程；以及

图3是示出根据本发明教导的用于无钥匙进入或起动车辆的方法的另一实施例的流程图。

具体实施方式