[发明专利]一种船用水冷式集成驱动控制装置在审
| 申请号： | 201710117787.3 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN106800082A | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅凯文 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H21/21;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/6568;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨,钱文斌 |
| 地址： | 201802 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 集成 驱动 控制 装置 | ||
1.一种船用水冷式集成驱动控制装置，包括嵌入式电机(1)和组合电池包(2)，其特征在于，所述嵌入式电机(1)包括变频电机的线包绕组(11)和变频驱动模块(12)；所述线包绕组(11)直接与变频驱动模块(12)相连，所述嵌入式电机(1)的对外连接端口仅仅包括电源端口和通讯端口，所述电源端口通过电源线(3)与所述组合电池包(2)相连，所述通讯端口通过通讯线(4)与控制器相连。
2.根据权利要求1所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述嵌入式电机(1)设有第一水冷却套(13)，使得变频驱动模块(12)能够享用线包绕组(11)的水冷却套，所述电源线(3)和通讯线(4)从第一水冷却套(13)外穿出。
3.根据权利要求1所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述组合电池包(2)由多个动力锂电池单体连接而成。
4.根据权利要求1所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述组合电池包(2)设置有电池管理系统(21)，所述电池管理系统(21)用于对组合电池包内的电池单体进行能量管理，所述电池管理系统(21)通过通讯线(4)与控制器相连。
5.根据权利要求4所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述组合电池包(2)外还套有第二水冷却套(24)，所述电源线(3)穿过第二水冷却套(24)与组合电池包(2)相连，所述通讯线(4)穿过第二水冷却套(24)与电池管理系统(21)相连。
6.根据权利要求5所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述组合电池包(2)还与交流充电机(22)相连，所述交流充电机(22)用于为所述组合电池包(2)内的电池单体进行充电；所述交流充电机(22)设置有交流充电机插口(23)。
7.根据权利要求6所述的船用水冷式集成驱动控制装置，其特征在于，所述交流充电机(22)设置在第二水冷却套(24)内，与所述组合电池包(2)共同享用一个水冷却套，所述交流充电机插口(23)从第二水冷却套(24)外穿出。
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