[发明专利]一种梯度力学性能零件过渡区优化设计方法有效
| 申请号: | 201710107752.1 | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN106919751B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 宋燕利;华林;戴定国;耿平;韩瑜 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;王淳景 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 梯度 力学性能 零件 过渡 优化 设计 方法 | ||
1.一种梯度力学性能零件过渡区优化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、建立梯度力学性能零件的有限元模型,该零件具有N个力学性能区域以及N-1个过渡区,每个力学性能区域的抗拉强度用σi表示,每个力学性能区域的大小用Hi表示,每个过渡区的大小用hj表示,i=1、2、3、…、N,j=1、2、3、…、N-1;
S2、采用分级优化方法对零件力学性能的梯度分布进行优化设计,首先针对零件的力学性能分布位置进行优化设计,在此基础上,对零件的力学性能区域大小进行优化设计,两步均采用正交试验设计方法对零件力学性能梯度分布进行优化设计:
S201、先对零件的力学性能分布位置进行优化设计,即对零件所有力学性能区域的抗拉强度σi进行优化设计,以σi作为设计变量、该零件的性能需求Y作为优化目标、该零件的设计性能需求X作为约束条件,建立优化数学模型,设计并实施正交试验,得到第一组最优性能需求Yb1,即得到一组优化的力学性能区域的抗拉强度;
S202、再对该零件的力学性能区域大小进行优化设计,即对零件N-1个力学性能区域的大小Hi进行优化设计,以Hi作为设计变量、该零件的性能需求Y作为优化目标、步骤S201中得到的Yb1作为约束条件,建立优化数学模型,设计并实施正交试验,得到第二组最优性能需求Yb2,即得到一组优化的力学性能区域的大小;
S3、基于等强度变化率优化方案,采用遗传算法对零件力学性能过渡区的分布规律进行优化设计:以零件N-1个过渡区的大小hj作为设计变量、该零件的性能需求Y作为优化目标、步骤S202中得到的Yb2作为约束条件,建立优化数学模型,在其中一个过渡区的取值范围内确定各个取值,并以步骤S201中得到的优化的力学性能区域的抗拉强度结合等强度变化率优化设计,确定其它过渡区对应的取值,即(σi+1-σi)/hj=(σi+2-σi+1)/hj+1,采用遗传算法得到一组最优性能需求Yb3,即得到零件最优的力学性能过渡区的大小。
2.根据权利要求1所述的梯度力学性能零件过渡区优化设计方法,其特征在于,所述梯度力学性能零件为B柱加强板,所述零件的性能需求包括对应驾驶员胸部处的最大侵入量、对应驾驶员胸部处的最大侵入速度、对应驾驶员腹部处的最大侵入量以及对应驾驶员腹部处的最大侵入速度,所述零件的设计性能需求包括优化前对应驾驶员胸部处的最大侵入量、优化前对应驾驶员胸部处的最大侵入速度以及优化前对应驾驶员腹部处的最大侵入速度。
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