[发明专利]一种船舶驾驶定位系统在审
申请号: | 201710106707.4 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN106646561A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 俞秋明 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;H02J7/35;B63B49/00;B63C9/00 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 驾驶 定位 系统 | ||
技术领域
本发明涉及航海技术领域,尤其是涉及一种船舶驾驶定位系统。
背景技术
GPS是利用导航卫星进行授时和测距的全球定位系统。由于船舶在水上航行,其定位的方式以及环境使得其产生误差造成定位不准确的问题。对于航行于港区或狭窄水域的船舶,定位装置的作用尤为明显。
为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了新型远洋船舶的跟踪定位系统[申请号:CN201620153038.7],包括定位系统,所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心;所述定位装置上设置有GPS接收模块和微处理器,所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相连接,所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心;所述的GPS接收模块上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽,所述的第一容置槽的上部连接有基座,所述的基座上设置有接收天线;所述的第一容置槽的侧壁上开有滑动槽,所述的第一容置槽内滑动连接有保护套,所述的保护套上设置有与滑动槽相适配的滑轮;所述定位装置内设置有第二容置槽和第三容置槽,所述第二容置槽上设置有液位传感器;所述第三容置槽上设置有报警器。
上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是一旦船舶失事后,定位装置容易没有电,反应不灵敏,整体设计还不够合理。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供了一种结构简单,可以及时脱离船体的船舶驾驶定位系统。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本发明的一种船舶驾驶定位系统,所述船舶驾驶定位系统包括本体,所述本体包括透明罩、太阳能电池板、储电装置、求救信号灯、GPS定位模块、隔板、气囊、加重块、支腿、腔体和底板,所述腔体内设置有第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽,所述第一容置槽内设置有储电装置,所述第二容置槽内设置有求救信号灯,所述第三容置槽内设置有GPS定位模块;
所述加重块上设置有底板,所述底板上设置有气囊,所述气囊上设置有隔板,所述隔板上设置有太阳能电池板,所述隔板与太阳能电池板之间设置有腔体,所述腔体内设置有储电装置、求救信号灯和GPS定位模块,所述太阳能电池板的外侧设置有透明罩;所述透明罩底部的太阳能电池板可以吸收电能,能够起到在没有外部电源的情况下,吸收太阳光。
所述加重块的周围间隔设置有支腿;所述支腿上设置有固定块、电磁铁、抓腿和旋转轴,所述支腿通过固定块与底板相连接,所述旋转轴设置在支腿的内部,所述电磁铁设置在支腿的一侧。
在上述的船舶驾驶定位系统中,所述气囊包括充气腔室和用于向所述充气腔室充气的气阀,所述气阀设置在充气腔室的一侧。所述气阀可以打开和关闭,往气囊中进行充放气。
在上述的船舶驾驶定位系统中,所述气囊的材质为PVC涂层的气密布;所述本体上设置有防水层。防水层使得定位系统在海里也可以不进水。
在上述的船舶驾驶定位系统中,所述腔体的上部设置有凹槽,所述透明罩上设置有凸起,所述凹槽与凸起相适配。
在上述的船舶驾驶定位系统中,所述电磁铁与外部电源相连接。
在上述的船舶驾驶定位系统中,所述太阳能电池板与所述透明罩为可拆式连接。
所述太阳能电池板(3)上设置有凸起,所述透明罩(2)上设置有滑槽,所述滑槽与凸起相适配。
有益效果:本发明结构简单,可以及时脱离船体,可以吸收太阳光进行发电,定位准确,反应灵敏,节能环保。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
(1)本发明当船舶遇险时下沉时,定位系统的抓腿快速与船舶脱离,及时脱离船体,以浮到水面实现报警,响应迅速,有效地提高船舶行驶的安全性。
(2)本发明所述电磁铁在外部通过电线通电的时候,是有磁性的,吸引抓腿,使得抓腿抓在船体上。当所述电磁铁在没有外部通过电线通电的时候,是无磁性的,反应灵敏,使得抓腿松开船体,在气囊的浮力作用下,浮到海面上,求救信号灯开始闪烁报警,GPS定位模块开始工作。
(3)太阳能电池板可以在定位系统离开船体时,可以吸收太阳光进行发电。
附图说明
图1是本发明提供的结构示意图;
图2是本发明提供的结构的示意图;
图3是本发明提供的支腿的示意图;
图4是本发明提供的剖面图;
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