[发明专利]用于信号化机动车在停车场内的无驾驶员行驶的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201710104037.2 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN107123293B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: S·诺德布鲁赫 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/16;G05D25/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 信号 机动车 停车 场内 驾驶员 行驶 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于信号化机动车(301,405)在停车场(401)内的无驾驶员行驶的方法,其中,在所述机动车(301,405)在所述停车场(401)内的无驾驶员行驶期间,取决于所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶地控制(101)所述停车场(401)的包括多个发光器材(205,409)的照明设施(203,407),以便光学地借助所述照明设施(203,407)的一个或多个发光器材(205,409)信号化所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶,其中,借助所述停车场(401)的停车场管理系统执行所述照明设施(203,407)的控制,其中,除了控制所述照明设施(203,407),所述停车场管理系统还控制所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述照明设施(203,407)的控制包括控制一个发光器材(205,409)的或多个发光器材(205,409)的以下参数中的一个或多个:光电流、光强度、色温、馈电电压、馈电电流。

3.根据权利要求1或2所述的传方法,其中,所述控制包括一个发光器材(205,409)或多个发光器材(205,409)的交替的一次或多次激活和一次或多次的停用,以便产生用于信号化无驾驶员行驶的光信号。

4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,如此执行所述控制,使得在无驾驶员行驶期间,借助一个发光器材(205,409)或借助多个发光器材(205,409)点状地照射所述机动车(301,405)。

5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,借助所述停车场(401)的停车场管理系统执行所述照明设施(203,407)的控制。

6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述发光器材(205,409)是无线和/或有线通信网络的用户,其中,为了控制所述发光器材(205,409),通过所述无线和/或有线通信网络直接向所述发光器材(205,409)传送控制命令。

7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述发光器材(205,409)是无线和/或有线通信网络的用户,其中,构造有另一无线通信网络,其中,路由器设置用于使无线和/或有线通信网络与所述另一无线通信网络耦合,其中,由路由器通过所述另一无线通信网络接收并且通过所述无线和/或所述有线通信网络向所述发光器材(205,409)传递用于控制所述发光器材(205,409)的控制命令。

8.根据权利要求1或2所述的方法,其中,确定所述机动车(301,405)的当前位置和/或预测所述机动车(301,405)在所述停车场(401)内的未来位置,其中,取决于所述当前位置和/或取决于所预测位置地执行所述照明设施(203,407)的控制。

9.一种用于信号化机动车(301,405)在停车场(401)内的无驾驶员行驶的装置(201,413),所述装置包括:

包括多个发光器材(205,409)的照明设施(203,407),

控制设备(207,411),所述控制设备构造用于,在机动车(301,405)在停车场(401)的无驾驶员行驶期间,取决于所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶地控制所述照明设施(203,407),以便光学地借助所述照明设施(203,407)的一个或多个发光器材(205,409)信号化所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶,

其中,借助所述停车场(401)的停车场管理系统执行所述照明设施(203,407)的控制,

其中,除了控制所述照明设施(203,407),所述停车场管理系统还控制所述机动车(301,405)的无驾驶员行驶。

10.一种用于机动车(301,405)的停车场(401),所述停车场包括根据权利要求9所述的装置(201,413)。

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