[发明专利]主动式车窗破碎器

说明书

技术领域

本发明涉及一种逃生装置，更具体的说，它涉及一种主动式车窗破碎器。

背景技术

汽车作为交通工具随着人们的生活水平的提高越来越普及。随之而来的是车祸的发生，因此汽车的安全性能越来越受到使用者的关注。

在日常生活中我们经常常见的破窗装备一般为破碎锤，破碎锤的破碎工作需要使用者具有一定的力量，而且需要有一定的作用空间才能够达到将车窗破碎的目的。同时破碎锤挂放在车上容易丢失，因此在真正发生危险时，可能会出现无锤可用的情况，威胁乘客和驾驶员的生命安全。

如公告号为CN204527104U的中国专利中提到的一种水下逃生车窗玻璃破碎器，其采用的技术方案为破碎器包括脚踩部件，该脚踩部件包括和使用者的脚根部相配的脚套，该脚套的上部设有能够套在脚背上的套环带，该脚套的底部设有向下凸出的锤头。所述锤头的下端部固定有金刚钻。本实用新型的优点是：所需操作空间较小，且即便是娇小的女性驾驶员，亦可轻松的进行破窗。

然而，上述装置在车祸发生时需要，驾驶员或是乘客脚穿上该装置，并且调整好姿势后才能够车窗进行装机，整个过程较为复杂，不能够快速完成因此不利于保障乘客和驾驶员的生命安全。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够快速方便的将车窗破碎的的主动式车窗破碎器。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种主动式车窗破碎器，其特征在于：包括破碎本体1，所述破碎本体1上设置有用于吸附到车窗玻璃2的真空腔3，所述真空腔3包括与车窗玻璃2接触的连接边4，所述连接边4设置有密封装置5，所述密封装置5包括与连接边4固定连接的硬质橡胶边51，所述硬质橡胶边51外延固定连接有软橡胶密封边52；所述真空腔3内设置有抽真空装置，所述抽真空装置包括与真空腔3内连通的活塞缸6，所述活塞缸6内密封滑移连接有活塞体7，所述活塞体7与所述真空腔3连通的一侧与真空腔3的腔壁间连接有第一弹簧8，所述真空腔3和所述活塞体7上分别设置有用于安装所述第一弹簧8的第一安装座9，所述活塞体7的另一侧连接有连接杆10，所述连接杆10靠近所述活塞体7的一端设置有第一螺纹段11，另一端为无螺纹段34，所述破碎本体1上设置由于所述第一螺纹连接的连接第一螺纹孔12，所述无螺纹段34的直径小于所述第一螺纹孔12的内径，所述连接杆10上设置有方便转动所述连接杆10的转动盘13；所述破碎本体1内设置有破碎装置，所述破碎装置包括破碎机构和用于触发所述破碎机构的触发机构；所述触发机构包括设置在所述破碎本体1上的按钮14，所述按钮14连接有滑杆15，所述滑杆15与设置在所述破碎本体1上的滑孔16滑移连接，所述滑杆15内还设置有滑筒17，所述滑筒17内滑移连接有滑柱18，所述滑柱18连接有撞针19，所述撞针19的直径小于所述滑柱18的直径，所述滑杆15的底端设置有安装环台20，所述安装环台20和所述滑柱18间均匀连接有若干第二弹簧21；所述滑孔16的侧面设置有滑槽22，所述滑槽22内滑移连接有滑块23，所述滑块23和所述滑槽22间设置有第三弹簧24，所述滑块23上设置有用于顶住所述顶针的顶板25和用于所述滑杆15驱动的斜台26，当使用者按下所述按钮14，滑杆15驱动斜台26沿滑槽22产生位移，当位移到一定距离所述顶板25不能顶住所述顶针，此时所述第三弹簧24继续的力量释放经顶针快速顶出去；所述破碎机构安装在所述顶针的正下方，所述破碎本体1位于真空腔3的一侧设置有用于安装所述破碎机构的第二螺纹孔27，所述破碎机构包括与所述第二螺纹孔27螺纹连接的螺纹杆28，所述螺纹杆28连接有方便拧动所述螺纹杆28的旋转部29，所述螺纹杆28和所述旋转部29内设置有爆炸腔33，所述爆炸腔33的顶端设置有底火35，所述爆炸腔33内密封滑移连接有破碎活塞36，所述破碎活塞36连接有顶尖37，所述顶尖37固定连接有金刚钻38，所述顶尖37包括顶尖37侧面上设置有放置顶尖37从爆炸腔33中滑出的凸台39，所述底火35和所述顶尖37间放置有炸药40。