[发明专利]用于电池健康状态监测的系统和方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

电池；

控制器，被配置为：基于健康指示符对电池充电和放电，其中，所述健康指示符是根据以下项通过电池寿命模型的逆模型来确定的：(i)一个或多个代表性电池使用激进度行驶周期；(ii)根据电池的初始内阻与估计的当前内阻确定的电池的内阻的变化量，其中，估计的当前内阻是通过另一电池寿命模型确定的。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述健康指示符指示剩余寿命的百分比、直至寿命结束剩余的使用时间或至今的使用时间。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述逆模型定义寿命的结束。

4.如权利要求2所述的车辆，其中，使用至今的使用时间来定义剩余寿命的百分比和剩余的使用时间，其中，至今的使用时间是根据所述电池寿命模型的逆模型和内阻的变化定义的。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期中的一个是由比所述多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期中的另一个的电流幅度和荷电状态的变化大的电流幅度和荷电状态的变化定义的。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，所述逆模型描述从所述多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期的最佳拟合曲线识别的内阻的变化，其中，所述最佳拟合曲线是根据回归分析定义的。

7.如权利要求1所述的车辆，其中，所述逆模型描述从所述多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期中的一个识别的内阻的变化。

8.一种车辆电力系统控制器，包括：

输入通道，被配置为接收信号，其中，所述信号表示一个或多个代表性电池使用激进度行驶周期以及电池的内阻的变化量，其中，电池的内阻的变化量是根据电池的初始内阻与估计的当前内阻确定的，估计的当前内阻是通过第一电池寿命模型确定的；

输出通道，被配置为输出健康指示符；和

控制逻辑单元，被配置为经由将所述信号作为输入的第二电池寿命模型的逆模型来产生所述健康指示符。

9.如权利要求8所述的控制器，其中，所述健康指示符指示剩余寿命的百分比、直至寿命结束剩余的使用时间或至今的使用时间。

10.一种用于电池管理的方法，包括：

通过控制器根据健康指示符来对电池充电和放电，其中，所述健康指示符是根据以下项通过电池寿命模型的逆模型来确定的：(i)一个或多个代表性电池使用激进度行驶周期；(ii)根据电池的初始内阻与估计的当前内阻确定的电池的内阻的变化量，其中，估计的当前内阻是通过另一电池寿命模型确定的。