[发明专利]车辆的手动变速器有效
申请号: | 201710061201.6 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN107061715B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 大木崇生;羽田康弘;古田吉孝 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/12 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌;许梅钰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 手动 变速器 | ||
1.一种车辆的手动变速器,具备:
换档杆,其通过驾驶员而被实施换档操作;
换档操作机构,其被设置于所述换档杆与齿轮机构之间,并将该换档杆的换档操作向该齿轮机构进行传递;
配重块,其被设置在所述换档操作机构中,并通过根据所述换档杆的换档操作而进行转动,从而重心位置在铅直方向上发生变化,
所述车辆的手动变速器的特征在于,
所述换档杆被构成为,当在第一换档位置处形成了预定的变速级时,所述换档杆通过重力而向空档位置被施力,
在所述换档杆移动到所述空档位置的状态下,所述配重块被构成为,以穿过该配重块的转动中心的铅直线为基准而向下方转动第一预定角,
在所述换档杆移动到所述第一换档位置的状态下,所述配重块被构成为,向与所述第一预定角的转动方向相同的方向,以所述铅直线为基准而转动第二预定角,且所述第二预定角为,以所述铅直线为基准而大于所述第一预定角的角度,
在所述换档杆从所述第一换档位置移动至与以所述空档位置为基准的相反侧的变速级相对应的第二换档位置的状态下,所述配重块被构成为,向与所述第一预定角的转动方向相反的方向,以所述铅直线为基准而向下方转动第三预定角。
2.如权利要求1所述的车辆的手动变速器,其特征在于,
在所述换档杆从所述第一换档位置被换档操作到了所述第二换档位置的状态下,所述换档杆被构成为,第二换档位置的重心位于与所述空档位置处的所述换档杆的重心相比而靠铅直下方侧处。
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