[发明专利]一种进行相位校准的系统及方法

说明书

本发明公开了一种进行相位校准的系统及方法，包括：测向天线阵；校准装置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述测向天线阵连接；转台，包括第一端和第二端，所述第一端与所述输出端连接；测向接收机，包括测向接收机内部通道及测向接收机处理器，所述测向接收机与所述第二端连接；其中，通过所述测向接收机控制所述校准装置发射射频校准信号，经过所述转台以及所述测向接收机内部通道发送至所述测向接收机处理器，通过所述测向接收机处理器对所述射频校准信号进行相位测量，获取所述系统的接收通道中除所述测向天线阵外的接收通道之间的相位适配误差，从而通过所述相位适配误差完成对所述除所述测向天线阵外的接收通道的相位校准。

技术领域

本发明涉及无线电技术领域，特别涉及一种进行相位校准的系统及方法。

背景技术

相位干涉仪测向技术具有测向精度高、瞬时测向范围宽、测向速度快、能被动测向等优点，被广泛应用于无线电监测领域。相位干涉仪测向系统通过在空间分置多个测向天线，接收辐射源信号并通过各自的接收通道进入多通道测向接收机，在接收机中提取接收通道之间输出信号的相位差，最终解算出辐射源方位。

车载干涉仪测向系统由舱外设备(含测向天线、馈线、射频旋转关节)和舱内设备(含馈线、多通道接收机、信号处理机、终端设备)组成。射频接收通道包含测向天线、射频电缆、射频旋转关节、射频连接器、接收机内部射频调理通道等，其中天线与射频旋转关节、射频旋转关节与舱内接收机之间通过射频电缆和射频连接器连接。由于各接收通道输出信号的相位差直接对应目标辐射源方位，因此为了保证测向精度，相位干涉仪测向系统必须控制相位差测量误差。相位差测量误差主要由接收通道间的相位失配误差、鉴相器鉴相误差和系统噪声带来的相位误差引起，通过减小接收通道之间的相位失配误差可减小相位差测量误差，在工程上实现相位一致性非常好的接收通道非常困难，而对接收通道进行相位校准通常是减小相位适配误差的一种简单有效的手段。

当前工程上对车载干涉仪测向系统接收通道进行相位校准的常见方法有：内场静态无线校准、动态无线校准及接收机内部通道动态有线校准。内场静态无线校准要将测向系统主要部件放入暗室，对一些小平台(无人机等)有可能可行，而车载干涉仪测向系统具有天线尺寸重量较大、射频旋转关节多导致转台尺寸重量较大、馈线长分段多(含射频穿舱连接)等特点，在微波暗室完成接收通道无线校准非常困难；动态无线校准需准确测量校准天线与各干涉仪测向天线单元之间的空间位置关系，以便准确计算校准信号到达各干涉仪天线单元之间的波程差，这对结构设计和装配提出了较高的要求；接收机内部通道动态有线校准的校准通道不涵盖测向天线、馈线、射频旋转关节等，因此各测向天线之间、各馈线通道之间、各路射频旋转关节之间的相位一致性需通过设计、工艺、装配来保证。

可见，现有技术中的相位校准方式存在普适性不高且校准精度较低的技术问题。

发明内容

本申请实施例提供一种进行相位校准的系统及方法，用于解决现有技术中的相位校准方式存在普适性不高且校准精度较低的技术问题，实现在不增加专门的校准天线条件的前提下，提供一种方便实用、校准精度高及可实时进行动态校准的系统和方法的技术效果。

本申请实施例第一方面提供了一种进行相位校准的系统，包括：

测向天线阵；

校准装置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述测向天线阵连接；

转台，包括第一端和第二端，所述第一端与所述输出端连接；

测向接收机，包括测向接收机内部通道及测向接收机处理器，所述测向接收机与所述第二端连接；