[发明专利]具有冷却汽缸盖的点火式液冷内燃发动机

权利要求书

1.一种点火式液冷内燃发动机，其包括具有至少两个汽缸的至少一个汽缸盖，其中

每个汽缸具有至少一个出气口，所述至少一个出气口用于经由排气排出系统排出排气，每个出气口均通过单独的排气管路连结，并且所述至少两个汽缸的所述单独的排气管路在所述汽缸盖内在集合点处合并以形成整体排气管路，从而形成集成的排气歧管，所述整体排气管路与所述汽缸盖的出口凸缘连接，以及

至少一个冷却剂套，所述至少一个冷却剂套被集成在所述汽缸盖中，所述至少一个冷却剂套被提供用来形成液体型冷却布置，以及

具有至少一个舌状凸起并且与密封件一体形成的热绝缘，所述热绝缘从所述汽缸盖的所述出口凸缘延伸到所述集合点。

2.如权利要求1所述的点火式液冷内燃发动机，其中，所述热绝缘包括具有连接到所述出口凸缘的密封件的热屏蔽，并且所述热屏蔽与至少一个热绝缘流道配合。

3.如权利要求1所述的点火式液冷内燃发动机，其中，所述整体排气管路和/或所述集合点在排气侧其超过50％的范围设有热绝缘。

4.如权利要求1所述的点火式液冷内燃发动机，其中，所述整体排气管路在排气侧至少局部设有热绝缘。

5.如权利要求1所述的点火式液冷内燃发动机，其中，所述至少一个汽缸盖在组装端侧连接至汽缸体，其中，集成在所述汽缸盖中的所述至少一个冷却剂套具有下冷却剂套以及上冷却剂套，所述下冷却剂套被安排在所述单独的排气管路与所述汽缸盖的所述组装端侧之间，所述上冷却剂套相对于所述下冷却剂套被安排。

6.如权利要求1所述的点火式液冷内燃发动机，其中，提供至少一个增压装置，其中，所述至少一个增压装置包括排气涡轮增压器，所述排气涡轮增压器包括被安排在所述排气排出系统中的涡轮以及被安排在进气系统中的压缩机，所述涡轮和所述压缩机被安排在同一可转动轴上，并且所述集成的排气歧管的所述整体排气管路通到所述涡轮中。

7.如权利要求6所述的点火式液冷内燃发动机，其中，所述整体排气管路和所述涡轮经由出口凸缘连接和安排在密封表面中的密封件以非强制锁定方式彼此连接。

8.一种用于发动机的系统，其包括：

汽缸盖，所述汽缸盖具有单独的排气管路，所述单独的排气管路在集合点处合并从而形成整体排气管路；

上冷却剂套和下冷却剂套，每个均集成在所述汽缸盖中；以及

定位在所述整体排气管路内并且具有与所述整体排气管路相同的横截面形状的保护性热屏蔽，所述保护性热屏蔽包括至少一个舌状凸起，所述至少一个舌状凸起由至少一个切口形成。

9.如权利要求8所述的系统，其中，在所述上冷却剂套和所述下冷却剂套之间的交叉通道和所述保护性热屏蔽被定位成邻近所述集合点。

10.如权利要求8所述的系统，其中，所述汽缸盖包括至少两个汽缸，每个汽缸具有至少一个排气出口，所述至少一个排气出口通过至少一个单独的排气管路连结并且至少两个汽缸的所述单独的排气管路合并以形成至少两个局部排气管路；所述至少两个局部排气管路在所述汽缸盖内合并以形成所述整体的排气管路，从而形成集成的排气歧管。

11.如权利要求10所述的系统，其中，所述保护性热屏蔽包括沿所述集成的排气歧管的外壁的至少一个热绝缘流道。

12.如权利要求10所述的系统，其中，所述上冷却剂套和所述下冷却剂套经由交叉通道流体地连接，所述交叉通道被定位成邻近至少一个局部排气管路。

13.如权利要求8所述的系统，其中，所述保护性热屏蔽包括所述保护性热屏蔽的顶部表面上的第一舌状凸起以及所述保护性热屏蔽的底部表面上的第二舌状凸起。