[发明专利]车辆的控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆的控制方法，其特征在于，所述车辆设置有用于制热或热冷的半导体，其中，方法包括：

接收预热请求；

判断动力电池包的当前温度是否小于第一预设温度；

如果是，则检测冷凝器的当前温度；

判断所述冷凝器的当前温度是否小于第二预设温度；以及

如果是，则控制所述半导体制热，并开启冷凝风扇，以开启压缩机使得所述压缩机所在的电池热管理系统对所述电池包进行升温，其中，所述冷凝风扇用于将所述半导体处的气流驱动至所述冷凝器的表面。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，还包括：

检测驱动电机的当前温度、电机控制器的当前温度和电池管理系统的工作状态；

判断所述驱动电机的当前温度、电机控制器的当前温度和/或电池管理系统的工作状态是否满足预设散热条件；

如果是，则启动水泵和所述冷凝风扇，并打开所述驱动电机、所述电机控制器和/或所述电池管理系统的导通阀。

3.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述车辆包括蓄电池，还包括：

检测车辆所处环境温度；

判断所述车辆所处环境温度是否小于第三预设温度；

如果是，且接收到所述预热请求，则控制所述蓄电池为所述压缩机供电。

4.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，还包括：

判断所述压缩机的功率是否达到预设值；

如果是，则控制所述半导体制冷。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述半导体设置在所述车辆的导流板上、或者所述冷凝风扇上、或者所述冷凝器的周边件上。

6.一种车辆的控制装置，其特征在于，所述车辆设置有用于制热或制冷的半导体，其中，装置(100)包括：

接收模块(10)，用于接收预热请求；

第一判断模块(20)，用于判断动力电池包的当前温度是否小于第一预设温度；

第一检测模块(30)，用于当小于所述第一预设温度时，检测冷凝器的当前温度；

第二判断模块(40)，用于判断所述冷凝器的当前温度是否小于第二预设温度；以及

第一控制模块(50)，用于当小于所述第二预设温度时，控制所述半导体制热，并开启冷凝风扇，以开启压缩机使得所述压缩机所在的电池热管理系统对所述电池包进行升温，其中，所述冷凝风扇用于将所述半导体处的气流驱动至所述冷凝器的表面。

7.根据权利要求6所述的车辆的控制装置，其特征在于，还包括：

第二检测模块，用于检测驱动电机的当前温度、电机控制器的当前温度和电池管理系统的工作状态；

第三判断模块，用于判断所述驱动电机的当前温度、电机控制器的当前温度和/或电池管理系统的工作状态是否满足预设散热条件；

第二控制模块，用于在满足所述预设散热条件时，用于启动水泵和所述冷凝风扇，并打开所述驱动电机、所述电机控制器和/或所述电池管理系统的导通阀。

8.根据权利要求6所述的车辆的控制装置，其特征在于，还包括：

第三检测模块，用于检测车辆所处环境温度；

第四判断模块，用于判断所述车辆所处环境温度是否小于第三预设温度；

第三控制模块，用于在小于所述第三预设温度，且接收到所述预热请求时，控制蓄电池为所述压缩机供电。

9.根据权利要求6所述的车辆的控制装置，其特征在于，还包括：

第五判断模块，用于判断所述压缩机的功率是否达到预设值；

第四控制模块，用于在达到所述预设值时，控制所述半导体制冷。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

设置于车辆上的半导体，用于制热或制冷；

如权利要求6-9任一项所述的车辆的控制装置。